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SACHS Kupplungssatz XTend
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SACHS
Art.Nr.:
2740656
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 647
EAN-Nr.:
4059923048343
Weitere Artikelnummer: 3000951647
Artikelnummer: 3000 951 647
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 647, 3000951647
Referenznummer(n) OE: 2052 H7, 2052 P2, 2052H7, 2052P2, 2053 05, 205305, 2058 03, 205803
Produkttyp: Kupplungssatz
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157,96 €

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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
902983
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 950 012
EAN-Nr.:
4013872740833
Weitere Artikelnummer: 3000950012
Artikelnummer: 3000 950 012
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 950 012, 3000950012
Referenznummer(n) OE: 5895418, 71711062, 71716072, 71718715, 71719029, 71736553, 71736555
Produkttyp: Kupplungssatz
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Zähnezahl: 20
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
902812
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 828 401
EAN-Nr.:
4013872141821
Weitere Artikelnummer: 3000828401
Artikelnummer: 3000 828 401
Durchmesser [mm]: 250
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 828 401, 3000828401
Referenznummer(n) OE: R1020074, R1020090
Produkttyp: Kupplungssatz
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Zähnezahl: 24
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SACHS Torsionsdämpfer, Kupplung
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SACHS
Art.Nr.:
2339941
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
1866 000 706
EAN-Nr.:
4059923011408
max. übertragbares Motormoment [Nm]: 6.300
Weitere Artikelnummer: 1866000706
Artikelnummer: 1866 000 706
Durchmesser [mm]: 467
Kenngröße: 467/288NGT
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 1866 000 706, 1866000706
Referenznummer(n) OE: AXE59369
Produkttyp: Torsionsdämpfer, Kupplung
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1328,85 €

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LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
1578652
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3958 09
EAN-Nr.:
4014870367633
Weitere Artikelnummer: 624395809
Artikelnummer: 624 3958 09
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 624 3958 09, 624395809
Referenznummer(n) OE: 44 04 086, 44 16 565, 4404086, 4416565, 45 01 613, 4501613, 77 01 472 000, 77 01 475 465, 77 01 477 031, 77 11 134 835, 7701472000, 7701475465, 7701477031, 7711134835, 82 00 348 792, 82 01 313 792, 8200348792, 8201313792, 91 12 086, 91 61 913, 9112086, 9161913, 93181352, 93188691
Produkttyp: Kupplungssatz
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JP GROUP Kupplungssatz JP GROUP
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JP GROUP
Art.Nr.:
2553521
Hersteller:
JP GROUP
Teilenummer:
1230400110
EAN-Nr.:
5710412119171
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Artikelnummer: 1230400110
Durchmesser [mm]: 190
Teilehersteller/Anbieter: JP GROUP
Referenznummer(n) OEM: 1230400110, 1230400119
Referenznummer(n) OE: 1606522, 1606954, 1606960, 90540801, 90540803, 93185885, R1020023, R1020035, R1020036, R1020048
Produkttyp: Kupplungssatz
Zähnezahl: 14
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
902678
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 641 001
EAN-Nr.:
4013872117802
Weitere Artikelnummer: 3000641001
Artikelnummer: 3000 641 001
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 641 001, 3000641001
Referenznummer(n) OE: 8781536
Produkttyp: Kupplungssatz
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Zähnezahl: 14
127,88 €

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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
902867
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 838 801
EAN-Nr.:
4013872177240
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000838801
Artikelnummer: 3000 838 801
Durchmesser [mm]: 205
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 838 801, 3000838801
Referenznummer(n) OE: 16 06 205, 16 06 511, 1606205, 1606511, 93175342, 93188080
Produkttyp: Kupplungssatz
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
902890
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 842 803
EAN-Nr.:
4013872325412
Weitere Artikelnummer: 3000842803
Artikelnummer: 3000 842 803
Durchmesser [mm]: 190
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 842 803, 3000842803
Referenznummer(n) OE: 6Y0 198 141, 6Y0198141
Produkttyp: Kupplungssatz
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Zähnezahl: 18
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
902988
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 950 017
EAN-Nr.:
4013872754809
Weitere Artikelnummer: 3000950017
Artikelnummer: 3000 950 017
Durchmesser [mm]: 180
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 18,2x21-18N
Referenznummer(n) OEM: 3000 950 017, 3000950017
Referenznummer(n) OE: 2004 CE, 2004 Y7, 2004CE, 2004Y7, 2050 J2, 2050 L9, 2050J2, 2050L9, 2051 E3, 2051 J3, 2051 J4, 2051 S4, 2051E3, 2051J3, 2051J4, 2051S4, 2052 86, 2052 87, 205286, 205287, 2055 GA, 2055GA
Produkttyp: Kupplungssatz
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
1372943
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 950 098
EAN-Nr.:
4013872925810
Weitere Artikelnummer: 3000950098
Artikelnummer: 3000 950 098
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 20,3x22,1-28N
Referenznummer(n) OEM: 3000 950 098, 3000950098
Referenznummer(n) OE: 04C 141 015 C, 04C 141 015 K, 04C 141 016 F, 04C 141 016 L, 04C 141 016 M, 04C 141 025 D, 04C 141 025 DX, 04C 141 025 P, 04C 141 031 C, 04C 141 031 CX, 04C 141 032 B, 04C141015C, 04C141015K, 04C141016F, 04C141016L, 04C141016M, 04C141025D, 04C141025DX, 04C141025P, 04C141031C, 04C141031CX, 04C141032B
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
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SACHS Kupplungssatz XTend
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Art.Nr.:
2691572
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 970 146
EAN-Nr.:
4059923033097
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000970146
Artikelnummer: 3000 970 146
Durchmesser [mm]: 235
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 970 146, 3000970146
Referenznummer(n) OE: 2052 Z1, 2052Z1
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 26
192,64 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

Kupplungssatz bei Teilando online kaufen

Wenn Sie auf der Suche nach einem zuverlässigen und langanhaltenden Kupplungssatz sind, sind Sie bei Teilando genau richtig. Den Kauf eines Kupplungssatzes können Sie jederzeit über unseren Shop gemütlich jederzeit tätigen. Investieren Sie in Qualitätsprodukte von den Markenherstellern wie LUK, Sachs, VALEO und viele mehr. Lassen Sie sich von unserem Fachpersonal über unser Sortiment beraten, damit Sie den passenden Kupplungssatz für Ihr Fahrzeug erhalten.