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LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
859821
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
622 0446 00
EAN-Nr.:
4005108078759
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 622044600
Artikelnummer: 622 0446 00
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 622 0446 00, 622044600
Referenznummer(n) OE: 105121203101, 105121203200, 105411203200, 105481203104, 105481204202, 589 4754, 589 4755, 5894754, 5894755, 60516268, 60516872, 60516873, 60520455, 71734964
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
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LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
2806680
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
622 3516 09
EAN-Nr.:
4014870720513
Weitere Artikelnummer: 622351609
Artikelnummer: 622 3516 09
Durchmesser [mm]: 216,5
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 622 3516 09, 622351609
Referenznummer(n) OE: 31210-05012, 31210-05013, 31210-05014, 31210-05040, 31210-05041, 31210-05042, 31210-0B020, 31210-0D180, 31210-0W020, 31210-12200, 31210-12201, 31210-12221, 31210-12310, 31210-17010, 31210-17013, 31210-52050, 31210-52051, 31210-52052, 3121005012, 3121005013, 3121005014, 3121005040, 3121005041, 3121005042, 312100B020, 312100D180, 312100W020, 3121012200, 3121012201, 3121012221, 3121012310, 3121017010, 3121017013, 3121052050, 3121052051, 3121052052, 31250-05010, 31250-05011, 31250-05012, 31250-05100, 31250-05101, 31250-0D250, 31250-12090, 31250-12300, 31250-12310, 31250-12320, 31250-12340, 31250-12360, 31250-12370, 31250-12380, 31250-12570, 31250-20280, 3125005010, 3125005011, 3125005012, 3125005100, 3125005101, 312500D250, 3125012090, 3125012300, 3125012310, 3125012320, 3125012340, 3125012360, 3125012370, 3125012380, 3125012570, 3125020280
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
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LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
2736925
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
628 3394 00
EAN-Nr.:
4014870613402
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 628339400
Artikelnummer: 628 3394 00
Durchmesser [mm]: 280
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 628 3394 00, 628339400
Referenznummer(n) OE: 30100-5X00B, 30100-8X00A, 301005X00B, 301008X00A, 30210-5X00A, 30210-8X00A, 302105X00A, 302108X00A, 30502-69F00, 30502-69F10, 30502-69F1A, 3050269F00, 3050269F10, 3050269F1A
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
2888112
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 661
EAN-Nr.:
4059923059684
Weitere Artikelnummer: 3000951661
Artikelnummer: 3000 951 661
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 661, 3000951661
Referenznummer(n) OE: 030 198 141 X, 030198141X, 032 198 141 X, 032198141X, 6K0 198 007, 6K0198007
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 24
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LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
860057
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
622 3132 34
EAN-Nr.:
4005108590213
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 622313234
Artikelnummer: 622 3132 34
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 622 3132 34, 622313234
Referenznummer(n) OE: 55197680, 55213766, 55219388, 55235562, 55558917, 55558918
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
170,69 €

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LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
859949
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
622 2205 33
EAN-Nr.:
4005108290045
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 622220533
Artikelnummer: 622 2205 33
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 622 2205 33, 622220533
Referenznummer(n) OE: 02F 141 671 A, 02F 141 671 B, 02F141671A, 02F141671B, 074 141 025 K, 074 141 031 Q, 074 141 031 R, 074 198 141 AX, 074141025K, 074141031Q, 074141031R, 074198141AX
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
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LuK Kupplungssatz LuK RepSet DMF
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LuK
Art.Nr.:
1057076
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
600 0167 00
EAN-Nr.:
4005108890610
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schraubensatz, mit Schwungrad
Weitere Artikelnummer: 600016700
Artikelnummer: 600 0167 00
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 600 0167 00, 600016700
Referenznummer(n) OE: 55352048, 55558917, 55558918, 55563511, 55563645, 55563646, 55564465, 55583074, 56 66 013, 56 66 015, 56 79 349, 56 79 350, 5666013, 5666015, 5679349, 5679350, 5679360, 6 16 049, 6 16 065, 6 16 231, 6 64 078, 6 66 076, 6 79 078, 6 79 079, 616049, 616065, 616231, 664078, 666076, 679078, 679079, 93 180 855, 93 182 554, 93179267, 93180855, 93181250, 93181251, 93182242, 93182554
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
409,21 €

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LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
860077
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
622 3152 09
EAN-Nr.:
4005108601889
Weitere Artikelnummer: 622315209
Artikelnummer: 622 3152 09
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 622 3152 09, 622315209
Referenznummer(n) OE: 55 562 239, 55355561, 55562239, 55575959, 55576165, 6 64 092, 6 66 091, 6 66 095, 6 66 097, 664092, 666091, 666095, 666097, 93186231, 93195502
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
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LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
861090
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3352 33
EAN-Nr.:
4005108806802
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 624335233
Artikelnummer: 624 3352 33
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3352 33, 624335233
Referenznummer(n) OE: 41100-24720, 4110024720, 41200-24720, 41200-24730, 4120024720, 4120024730, 41300-24720, 4130024720, 41421-24300, 41421-24350, 41421-24550, 4142124300, 4142124350, 4142124550
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
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LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
1121161
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
620 3314 00
EAN-Nr.:
4005108947048
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 620331400
Artikelnummer: 620 3314 00
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 620 3314 00, 620331400
Referenznummer(n) OE: 22200-5S1-015, 22200-PWA-005, 22200-PWC-005, 22200-RB0-005, 222005S1015, 22200PWA005, 22200PWC005, 22200RB0005, 22300-P2Y-005, 22300-RB0-005, 22300P2Y005, 22300RB0005, 22810-P20-003, 22810-P20-005, 22810-PLW-003, 22810-PLW-005, 22810-RPF-003, 22810P20003, 22810P20005, 22810PLW003, 22810PLW005, 22810RPF003
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
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LuK Kupplungssatz LuK SAC
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LuK
Art.Nr.:
861002
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3263 19
EAN-Nr.:
4005108518354
Weitere Artikelnummer: 624326319
Artikelnummer: 624 3263 19
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3263 19, 624326319
Referenznummer(n) OE: 12 798 215, 12798215, 55 353 238, 55 353 882, 55 562 983, 55 563 793, 55353238, 55353882, 55562983, 55563793
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
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LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
958984
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3218 21
EAN-Nr.:
4005108831040
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsnehmerzylinder, mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 624321821
Artikelnummer: 624 3218 21
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 624 3218 21, 624321821
Referenznummer(n) OE: 16 112 667 80, 16 112 692 80, 16 362 643 80, 1611266780, 1611269280, 1636264380, 2004.AV, 2004AV, 2041.63, 2041.94, 2041.A7, 204163, 204194, 2041A7, 2051.G4, 2051.G7, 2051.W4, 2051G4, 2051G7, 2051W4, 2052.66, 2052.71, 2052.T6, 205266, 205271, 2052T6, 2055.FP, 2055.HT, 2055FP, 2055HT, 2182.17, 2182.22, 2182.95, 218217, 218222, 218295, 93 370 909 80, 9337090980, 96 258 128, 96 258 128 80, 96 268 131 80, 96 339 224 80, 96 359 754 80, 96 539 097 80, 96 539 098 80, 96 702 700 80, 96 826 500 80, 96 834 980 80, 96 835 188 80, 96 882 261 80, 96258128, 9625812880, 9626813180, 9633922480, 9635975480, 9653909780, 9653909880, 9670270080, 9682650080, 9683498080, 9683518880, 9688226180
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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