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LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
1121171
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3527 33
EAN-Nr.:
4005108943507
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 624352733
Artikelnummer: 624 3527 33
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3527 33, 624352733
Referenznummer(n) OE: 2041.A5, 2041A5, 2051.S1, 2051S1, 2052.Q1, 2052Q1, 96 750 226 80, 96 779 333 80, 96 780 138 80, 96 780 139 80, 9675022680, 9677933380, 9678013880, 9678013980, 98 140 680 80, 9814068080
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
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LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
1265853
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
622 3226 35
EAN-Nr.:
4005108995735
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 622322635
Artikelnummer: 622 3226 35
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 622 3226 35, 622322635
Referenznummer(n) OE: 1212061, 1327856, 1327859, 1327860, 1343810, 1343811, 1343812, 1349431, 1349432, 1349433, 1355806, 1385806, 1385807, 1385808, 1423902, 1432454, 1432483, 1434878, 1457641, 1473808, 1473814, 1474323, 1480708, 1495800, 1495872, 1514143, 1547820, 1548409, 1679190, 1716731, 1746881, 1830995, 1837710, 2S61-7A564-CA, 2S61-7A564-CB, 2S617A564CA, 2S617A564CB, 3M51-7540-A1E, 3M51-7540-A1F, 3M51-7540-A1G, 3M51-7540-A1H, 3M51-7540-A1J, 3M51-7540-A1K, 3M51-7540-A2E, 3M51-7540-A2F, 3M51-7540-A2G, 3M51-7540-A2H, 3M51-7540-A3E, 3M51-7540-A3F, 3M51-7550H-1A, 3M51-7550H-1B, 3M51-7550H-1C, 3M51-7550H-2A, 3M51-7550H-2B, 3M51-7550H-3A, 3M51-7550H-3B, 3M51-7A564-AG, 3M51-7A564-AH, 3M517540A1E, 3M517540A1F, 3M517540A1G, 3M517540A1H, 3M517540A1J, 3M517540A1K, 3M517540A2E, 3M517540A2F, 3M517540A2G, 3M517540A2H, 3M517540A3E, 3M517540A3F, 3M517550H1A, 3M517550H1B, 3M517550H1C, 3M517550H2A, 3M517550H2B, 3M517550H3A, 3M517550H3B, 3M517A564AG, 3M517A564AH, 5278677, 5M 51 5K254 AAA, 5M515K254AAA, 7G91-7A564-AA, 7G91-7A564-AB, 7G91-7A564-AC, 7G917A564AA, 7G917A564AB, 7G917A564AC, 8V21-7540-E1A, 8V21-7A564-AA, 8V21-7A564-AB, 8V21-7A564-AC, 8V21-7A564-AD, 8V217540E1A, 8V217A564AA, 8V217A564AB, 8V217A564AC, 8V217A564AD, AV61-7A564-AC, AV617A564AC, BM55-7A564-AB, BM557A564AB, RM 3M 51754 0AF, RM 3M 51754 0AH, RM3M517540A1K, RM3M517540AF, RM3M517540AH, RM8V217540E1A
Produkttyp: Kupplungssatz
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LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
1286113
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
623 3543 00
EAN-Nr.:
4014870116101
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrückgabel, mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 623354300
Artikelnummer: 623 3543 00
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 623 3543 00, 623354300
Referenznummer(n) OE: L301-16-410, L301-16-410A, L301-16-410B, L301-16-460A, L301-16-460B, L301-16-460C, L301-16-460D, L301-16-530, L301-16-530A, L301-16-530B, L301-16-530C, L301-16-530D, L30116410, L30116410A, L30116410B, L30116460A, L30116460B, L30116460C, L30116460D, L30116530, L30116530A, L30116530B, L30116530C, L30116530D, L302-16-460A, L30216460A, L303-16-460A, L30316460A, L3Y1-16-50X, L3Y11650X, L501-16-530, L50116530, LF08-16-410, LF08-16-410A, LF08-16-460A, LF0816410, LF0816410A, LF0816460A
Produkttyp: Kupplungssatz
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LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
859327
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
618 3030 00
EAN-Nr.:
4005108230003
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 618303000
Artikelnummer: 618 3030 00
Durchmesser [mm]: 180
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 618 3030 00, 618303000
Referenznummer(n) OE: M819939, MR276656, MR276657
Produkttyp: Kupplungssatz
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LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
1918763
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3744 33
EAN-Nr.:
4014870571597
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 624374433
Artikelnummer: 624 3744 33
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3744 33, 624374433
Referenznummer(n) OE: 55195393, 55197680, 55202417, 55202418, 55558917, 55558918
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
215,57 €

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LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
1186947
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
622 3223 09
EAN-Nr.:
4005108890757
Weitere Artikelnummer: 622322309
Artikelnummer: 622 3223 09
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 622 3223 09, 622322309
Referenznummer(n) OE: 23354-BN700, 23354BN700, 30100-00QAT, 30100-00QAZ, 30100-BN700, 3010000QAT, 3010000QAZ, 30100BN700, 30210-00QAZ, 30210-BN700, 3021000QAZ, 30210BN700, 77 01 112 979, 77 01 474 518, 77 01 475 721, 77 01 475 839, 77 01 476 001, 77 01 476 934, 77 11 497 431, 7701112979, 7701474518, 7701475721, 7701475839, 7701476001, 7701476934, 7711497431, 82 00 121 360, 82 00 183 704, 82 00 202 571, 82 00 359 020, 82 00 365 663, 82 00 419 940, 82 00 509 419, 8200121360, 8200183704, 8200202571, 8200359020, 8200365663, 8200419940, 8200509419
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
103,66 €

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SACHS Kupplungssatz XTend Kit plus CSC
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SACHS
Art.Nr.:
903803
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 056
EAN-Nr.:
4013872443949
Weitere Artikelnummer: 3000990056
Artikelnummer: 3000 990 056
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 056, 3000990056
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 21
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LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
860980
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3251 33
EAN-Nr.:
4005108524133
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 624325133
Artikelnummer: 624 3251 33
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3251 33, 624325133
Referenznummer(n) OE: 30681234, 30711862, 30783021, 30783254, 30783261, 31259446, 31259889, 8636105, 8667341B
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
217,05 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
860749
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3027 00
EAN-Nr.:
4005108182159
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 624302700
Artikelnummer: 624 3027 00
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 624 3027 00, 624302700
Referenznummer(n) OE: 30100-BN800, 30100BN800, 30210-BN800, 30210BN800, 30502-03E20, 30502-0W720, 30502-0W722, 30502-1W720, 30502-28E20, 30502-28E21, 30502-7F000, 3050203E20, 305020W720, 305020W722, 305021W720, 3050228E20, 3050228E21, 305027F000
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK SAC
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LuK
Art.Nr.:
860805
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3103 09
EAN-Nr.:
4005108236579
Weitere Artikelnummer: 624310309
Artikelnummer: 624 3103 09
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3103 09, 624310309
Referenznummer(n) OE: 09126540, 12 798 215, 12 798 216, 12798215, 12798216, 13105271, 55 562 983, 55 562 984, 55562983, 55562984, 56 66 003, 5666003, 6 64 048, 6 66 069, 664048, 666069, 93171724, 93172211, 93175345, 93175450
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
145,98 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
861210
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
625 2046 60
EAN-Nr.:
4005108667663
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 625204660
Artikelnummer: 625 2046 60
Durchmesser [mm]: 250
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 625 2046 60, 625204660
Referenznummer(n) OE: MME61531, MN168640, MR110146, MR110846, MR111344, MR145619, MR195311, MR317682, MR317684, MR336071
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
232,37 €

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BLUE PRINT Kupplungssatz
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
972748
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADH230104C
EAN-Nr.:
5050063594874
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit synthetischem Fett
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Artikelnummer: ADH230104C
Außendurchmesser [mm]: 240
Gewicht [kg]: 5,5
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
mehrteilig: dreiteilig
Referenznummer(n) OEM: ADH230104C
Referenznummer(n) OE: 22105-PGE-305, 22105-PGE-305 S1, 22105-PGE-305S1, 22105-PGE-315, 22105-PGE-315 S1, 22105-PGE-315S1, 22105-PGE-325, 22105-PGE-325 S1, 22105-PGE-325S1, 22200-PGE-000, 22200-PGE-000 S1, 22200-PGE-000S1, 22200-PGE-006, 22200-PGE-006 S1, 22200-PGE-006S1, 22200-RAA-003, 22200-RAA-003 S1, 22200-RAA-003S1, 22810-57A-006, 22810-57A-006 S1, 22810-57A-006S1, 22810-PPT-003, 22810-PPT-003 S6, 22810-PPT-003S6, 22810-RPN-003, 22810-RPN-003 S1, 22810-RPN-003S1
Produkttyp: Kupplungssatz
Zähnezahl: 24
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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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