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LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
859559
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
620 1940 00
EAN-Nr.:
4005108015440
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 620194000
Artikelnummer: 620 1940 00
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 620 1940 00, 620194000
Referenznummer(n) OE: 510513, 530916, 536482, 542684, 545838, 589 4979, 589 5357, 5894979, 5895357, 60502668, 60505482, 60538389, 60565106, 60581569, 60603915, 60605363, 60611759, 60611798, 71722604, 71736572
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
85,57 €

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LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
859588
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
620 2520 34
EAN-Nr.:
4005108522627
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 620252034
Artikelnummer: 620 2520 34
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 620 2520 34, 620252034
Referenznummer(n) OE: 000 252 09 11, 000 252 45 11, 000 252 58 05, 000 252 59 05, 000 254 26 08, 000 254 29 08, 0002520911, 0002524511, 0002525805, 0002525905, 0002542608, 0002542908, 001 250 34 05, 0012503405, 015 250 60 01, 0152506001, 016 250 31 01, 0162503101, 018 250 71 01, 0182507101, 019 250 08 01, 0192500801, 021 250 13 01, 0212501301, A 000 252 09 11, A 000 252 45 11, A 000 252 58 05, A 000 252 59 05, A 000 254 26 08, A 000 254 29 08, A 001 250 34 05, A 015 250 60 01, A 016 250 31 01, A 018 250 71 01, A 019 250 08 01, A 021 250 13 01, A0002520911, A0002524511, A0002525805, A0002525905, A0002542608, A0002542908, A0012503405, A0152506001, A0162503101, A0182507101, A0192500801, A0212501301
Produkttyp: Kupplungssatz
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LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
859675
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
620 3170 33
EAN-Nr.:
4005108807090
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 620317033
Artikelnummer: 620 3170 33
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 620 3170 33, 620317033
Referenznummer(n) OE: 22100-79J00, 22100-80J21, 2210079J00, 2210080J21, 22400-60A01, 22400-60A02, 22400-60A03, 22400-60A04, 22400-64G40, 22400-64G60, 22400-66M00, 22400-68J00, 22400-70C02, 22400-70C40, 2240060A01, 2240060A02, 2240060A03, 2240060A04, 2240064G40, 2240064G60, 2240066M00, 2240068J00, 2240070C02, 2240070C40, 23820-79J00, 2382079J00, 71742178, 71742179, 71742181
Produkttyp: Kupplungssatz
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LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
1316697
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
620 3309 09
EAN-Nr.:
4014870133566
Weitere Artikelnummer: 620330909
Artikelnummer: 620 3309 09
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 620 3309 09, 620330909
Referenznummer(n) OE: 77 01 478 912, 7701478912, 82 00 750 968, 82 00 797 001, 8200750968, 8200797001
Produkttyp: Kupplungssatz
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LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
859684
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
620 3232 00
EAN-Nr.:
4005108802910
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 620323200
Artikelnummer: 620 3232 00
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 620 3232 00, 620323200
Referenznummer(n) OE: 419 0622, 4190622, 430 5128, 4305128, 440 9361, 440 9362, 4409361, 4409362, 46539189, 46764715, 46821336, 55204447, 55218037, 588 8360, 5888360, 589 0368, 5890368, 593 3505, 5933505, 596 7728, 5967728, 60800551, 60805112, 60811561, 60816969, 71712682, 71729181, 71741360, 73503442, 758 8805, 7588805, 768 1283, 7681283, 779 9778, 7799778
Produkttyp: Kupplungssatz
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LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
859729
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
621 3008 09
EAN-Nr.:
4005108235749
Weitere Artikelnummer: 621300809
Artikelnummer: 621 3008 09
Durchmesser [mm]: 210
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 621 3008 09, 621300809
Referenznummer(n) OE: 1141203, 1213842, 1387435, 1387436, 1732732, 2S61 7540 AB, 2S61 7540 AC, 2S61 7540 AD, 2S61 7550 AA, 2S61 7550 AB, 2S61 7563 AB, 2S61 7563 AC, 2S61 7563 AD, 2S61 7563 KA, 2S617540AB, 2S617540AC, 2S617540AD, 2S617550AA, 2S617550AB, 2S617563AB, 2S617563AC, 2S617563AD, 2S617563KA, C601-16-460, C601-16-490, C60116460, C60116490
Produkttyp: Kupplungssatz
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LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
859774
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
621 3054 00
EAN-Nr.:
4005108585271
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 621305400
Artikelnummer: 621 3054 00
Durchmesser [mm]: 210
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 621 3054 00, 621305400
Referenznummer(n) OE: 31210-0D040, 31210-0D080, 31210-52020, 312100D040, 312100D080, 3121052020, 31230-05010, 31230-05011, 31230-05012, 31230-12150, 31230-12160, 31230-12171, 31230-12180, 31230-12181, 31230-12191, 31230-17011, 31230-20140, 31230-52020, 3123005010, 3123005011, 3123005012, 3123012150, 3123012160, 3123012171, 3123012180, 3123012181, 3123012191, 3123017011, 3123020140, 3123052020, 31250-0D040, 31250-0D041, 31250-12460, 31250-14140, 31250-14141, 31250-14142, 31250-52020, 31250-52021, 31250-52050, 31250-52110, 312500D040, 312500D041, 3125012460, 3125014140, 3125014141, 3125014142, 3125052020, 3125052021, 3125052050, 3125052110
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
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VALEO Kupplungssatz 2KKIT
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VALEO
Art.Nr.:
1424495
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
826207
EAN-Nr.:
3276428262079
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Zentralausrücker, mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 215
Artikelnummer: 826207
Ausschubkraft [N]: 4.400
Betätigungsart: Druckbetätigung
Gewicht [kg]: 4,82
Kupplung: für Fahrzeuge mit druckbetätigter Kupplung
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Nabenprofil: 21,91 x 20
Referenznummer(n) OEM: 826207
Referenznummer(n) OE: 7701472771, 7701473674, 7701474658, 7701475387, 7701478113, 7701478559
Produkttyp: Kupplungssatz
Zähnezahl: 26
118,21 €

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VALEO Kupplungssatz 2KKIT
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VALEO
Art.Nr.:
1424473
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
826048
EAN-Nr.:
3276428260488
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Zentralausrücker, mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 220
Artikelnummer: 826048
Ausschubkraft [N]: 3.900
Betätigungsart: Druckbetätigung
Gewicht [kg]: 4,47
Kupplung: für Fahrzeuge mit druckbetätigter Kupplung
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Nabenprofil: 19,9 x 17,06
Referenznummer(n) OEM: 826048
Referenznummer(n) OE: 1018702, 1077989, 1077990, 1116676, 1303597, 1E07-16-400, 1E0716400, 3S417540S1A, X541754052C
Produkttyp: Kupplungssatz
Zähnezahl: 17
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VALEO Kupplungssatz 3KKIT
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Art.Nr.:
1424359
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
821237
EAN-Nr.:
3276428212371
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe, mit Ausrücklager
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 229
Artikelnummer: 821237
Ausschubkraft [N]: 5.810
Betätigungsart: Druckbetätigung
Gewicht [kg]: 4,67
Kupplung: für Fahrzeuge mit druckbetätigter Kupplung
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Nabenprofil: 24,2 x 29,1
Referenznummer(n) OEM: 821237
Referenznummer(n) OE: 01E141165D, 028141035M, 028198141CX, 06B141117D, 28198141CX
Produkttyp: Kupplungssatz
Zähnezahl: 23
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VALEO Kupplungssatz 3KKIT
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VALEO
Art.Nr.:
1424404
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
821336
EAN-Nr.:
3276428213361
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe, mit Ausrücklager
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 215
Artikelnummer: 821336
Ausschubkraft [N]: 4.400
Betätigungsart: Druckbetätigung
Gewicht [kg]: 5,8
Kupplung: für Fahrzeuge mit druckbetätigter Kupplung
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Nabenprofil: 20,97 x 18,2
Referenznummer(n) OEM: 821336
Referenznummer(n) OE: 2004-R9, 2004-S2, 2004R9, 2004S2, 2050-51, 2050-52, 2050-89, 2050-90, 2050-T1, 2050-T2, 205051, 205052, 205089, 205090, 2050T1, 2050T2, 2051-63, 2051-97, 2051-T3, 205163, 205197, 2051T3, 9402050900, 9464866780, 9567217080
Produkttyp: Kupplungssatz
Zähnezahl: 18
99,39 €

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VALEO Kupplungssatz 3KKIT
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Art.Nr.:
1424431
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
821412
EAN-Nr.:
3276428214122
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe, mit Ausrücklager
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 170
Artikelnummer: 821412
Ausschubkraft [N]: 2.600
Betätigungsart: Druckbetätigung
Gewicht [kg]: 3,25
Kupplung: für Fahrzeuge mit druckbetätigter Kupplung
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Nabenprofil: 19,14 x 17
Referenznummer(n) OEM: 821412
Produkttyp: Kupplungssatz
Zähnezahl: 18
52,66 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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