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LuK Kupplungssatz LuK RepSet DMF
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LuK
Art.Nr.:
1043916
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
600 0174 00
EAN-Nr.:
4005108895080
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schraubensatz, mit Schwungrad
Weitere Artikelnummer: 600017400
Artikelnummer: 600 0174 00
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 600 0174 00, 600017400
Referenznummer(n) OE: 1352798, 1352894, 1352895, 1352896, 1355873, 1363710, 1364232, 1364233, 1364234, 1364236, 1376338, 1376339, 1376342, 1383693, 1383695, 1383696, 1387086, 1387087, 1405847, 1405848, 1405849, 1405850, 1423914, 1430430, 1430431, 1435146, 1447101, 1447105, 1447107, 1447112, 1456069, 1456071, 1456072, 1458254, 1468699, 1474665, 1480013, 1495801, 1495802, 1498312, 1498315, 1506751, 1516688, 1524558, 1524559, 1536110, 1591018, 1672435, 1672781, 1677271, 1677272, 1692280, 1692281, 3M51 6477 L, 3M51 6477 LB, 3M51 6477 LC, 3M51 6477 LD, 3M51-7540L-1B, 3M51-7540L-1C, 3M51-7540L-1D, 3M51-7540L-1E, 3M51-7540L-1F, 3M51-7540L-2B, 3M51-7540L-2D, 3M51-7540L-3D, 3M516477L, 3M516477LB, 3M516477LC, 3M516477LD, 3M517540L1B, 3M517540L1C, 3M517540L1D, 3M517540L1E, 3M517540L1F, 3M517540L2B, 3M517540L2D, 3M517540L3D, 6G91 6477 BA, 6G91 6477 BB, 6G91 6477 DA, 6G91 6477 EA, 6G91 6477 EB, 6G91 6477 EC, 6G91 6477 FA, 6G91-7540B-1B, 6G91-7540B-1C, 6G91-7540B-1D, 6G91-7540B-1E, 6G91-7540B-1F, 6G91-7540B-1G, 6G91-7540B-2C, 6G91-7540D-1C, 6G91-7540D-1D, 6G91-7540D-1E, 6G91-7540D-1F, 6G91-7540D-1G, 6G91-7540D-1H, 6G91-7540D-2C, 6G91-7540D-2E, 6G91-7550-D1A, 6G91-7550-D1C, 6G91-7550-D1D, 6G91-7550-D1E, 6G91-7550-D1F, 6G91-7563-BB, 6G91-7563-BD, 6G91-7A564-CA, 6G91-7A564-CB, 6G91-7A564-CC, 6G916477BA, 6G916477BB, 6G916477DA, 6G916477EA, 6G916477EB, 6G916477EC, 6G916477FA, 6G917540B1B, 6G917540B1C, 6G917540B1D, 6G917540B1E, 6G917540B1F, 6G917540B1G, 6G917540B2C, 6G917540D1C, 6G917540D1D, 6G917540D1E, 6G917540D1F, 6G917540D1G, 6G917540D1H, 6G917540D2C, 6G917540D2E, 6G917550D1A, 6G917550D1C, 6G917550D1D, 6G917550D1E, 6G917550D1F, 6G917563BB, 6G917563BD, 6G917A564CA, 6G917A564CB, 6G917A564CC, 6M21 6477 BA, 6M216477BA, RM 3M 51754 0LD, RM 3M 51754 0LE, RM 3M 51754 0LF, RM 6G 91754 0BE, RM 6G 91754 0BF, RM 6G 91754 0BG, RM 6G 91754 0DF, RM 6G 91754 0DG, RM 6G 91754 0DH, RM3M517540LD, RM3M517540LE, RM3M517540LF, RM6G917540BE, RM6G917540BF, RM6G917540BG, RM6G917540DF, RM6G917540DG, RM6G917540DH
Produkttyp: Kupplungssatz
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VALEO Kupplungssatz KIT3P (CSC)
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VALEO
Art.Nr.:
1183354
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
834026
EAN-Nr.:
3276428340265
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Kupplungsdruckplatte, mit Zentralausrücker
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 200
Artikelnummer: 834026
Gewicht [kg]: 4,58
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Nabenprofil: 20,1 x 18,2
Referenznummer(n) OEM: 834026
Referenznummer(n) OE: 1606154, 664192, 666119, 679346, 90375717, 90522729, 93171779, R1020097, R1180010, R1520091
Produkttyp: Kupplungssatz
Zähnezahl: 24
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MAXGEAR Kupplungssatz
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MAXGEAR
Art.Nr.:
2101322
Hersteller:
MAXGEAR
Teilenummer:
61-5354
EAN-Nr.:
5902659792136
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Zentralausrücker
Reibbelag-Außendurchmesser [mm]: 230
Artikelnummer: 61-5354
Teilehersteller/Anbieter: MAXGEAR
Nabenprofil: 21,1x24,8 - 21N
Referenznummer(n) OEM: 61-5354
Referenznummer(n) OE: 7701 472 769, 7701 473 583, 7701472769, 7701473583, 7711 135 078, 7711135078
Produkttyp: Kupplungssatz
Zähnezahl: 21
100,18 €

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VALEO Kupplungssatz 3KKIT
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VALEO
Art.Nr.:
2345661
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
832632
EAN-Nr.:
3276428326320
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe, mit Ausrücklager
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 232
Artikelnummer: 832632
Gewicht [kg]: 6,52
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Referenznummer(n) OEM: 832632
Produkttyp: Kupplungssatz
Zähnezahl: 22
1179,20 €

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NK Kupplungssatz 3 in 1 kit
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NK
Art.Nr.:
2339175
Hersteller:
NK
Teilenummer:
133249
EAN-Nr.:
5703858007164
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Lager
Artikelnummer: 133249
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nettogewicht [kg]: 5,39
Referenznummer(n) OEM: 133249
Referenznummer(n) OE: Z601-16-410, Z601-16-410A, Z601-16-410B, Z601-16-410C, Z601-16-460A, Z601-16-460B, Z601-16-460D, Z601-16-460E, Z601-16-530A, Z602-16-460B, Z603-16-460B, Z604-16-410A, Z604-16-410B, Z604-16-460, Z6Y1-16-50X
Produkttyp: Kupplungssatz
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
2339828
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 950 537
EAN-Nr.:
4059923027096
Weitere Artikelnummer: 3000950537
Artikelnummer: 3000 950 537
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 950 537, 3000950537
Referenznummer(n) OE: 60 01 545 498, 6001545498, 77 01 468 830, 77 01 469 338, 77 01 470 246, 7701468830, 7701469338, 7701470246
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 26
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SACHS Kupplungssatz Kit plus CSC
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SACHS
Art.Nr.:
1572710
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 462
EAN-Nr.:
4013872965533
alternativer Reparatursatz: 3000 951 519
Weitere Artikelnummer: 3000990462
Artikelnummer: 3000 990 462
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 22x25-14N
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 462, 3000990462
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 14
237,28 €

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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
1572723
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3400 700 682
EAN-Nr.:
4013872965779
Weitere Artikelnummer: 3400700682
Artikelnummer: 3400 700 682
Durchmesser [mm]: 310
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 23x29-10N
Referenznummer(n) OEM: 3400 700 682, 3400700682
Referenznummer(n) OE: 500054701
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 10
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LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
1286111
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
622 3362 09
EAN-Nr.:
4014870133573
Weitere Artikelnummer: 622336209
Artikelnummer: 622 3362 09
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 622 3362 09, 622336209
Referenznummer(n) OE: 30 10 122 18R, 30 10 124 26R, 30 20 525 15R, 30 20 533 02R, 30 21 008 45R, 30 21 012 21R, 30101-2218R, 301012218R, 301012426R, 30205-00Q0H, 3020500Q0H, 302052515R, 302053302R, 30210-1221R, 302100845R, 302101221R, 453 250 03 00, 453 250 04 00, 4532500300, 4532500400, A 453 250 03 00, A 453 250 04 00, A4532500300, A4532500400
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
184,46 €

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LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
1353169
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
620 3423 33
EAN-Nr.:
4014870166878
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 620342333
Artikelnummer: 620 3423 33
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 620 3423 33, 620342333
Referenznummer(n) OE: 31210-12282, 31210-52130, 3121012282, 3121052130, 31250-12500, 31250-52120, 31250-52210, 3125012500, 3125052120, 3125052210, 31400-05010, 31400-05011, 31400-05012, 31400-05013, 31400-09000, 31400-09001, 31400-09002, 31400-19005, 31400-59005, 31400-59015, 31400-59025, 3140005010, 3140005011, 3140005012, 3140005013, 3140009000, 3140009001, 3140009002, 3140019005, 3140059005, 3140059015, 3140059025
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
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SACHS Torsionsdämpfer, Kupplung
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SACHS
Art.Nr.:
1799762
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
1866 600 028
EAN-Nr.:
4013872963423
Weitere Artikelnummer: 1866600028
Artikelnummer: 1866 600 028
Durchmesser [mm]: 348
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 39x42,5-26N
Referenznummer(n) OEM: 1866 600 028, 1866600028
Referenznummer(n) OE: 00 2189 987 0, 0021899870, 77 00 057 918, 7700057918
Produkttyp: Torsionsdämpfer, Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 26
444,81 €

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SACHS Kupplungssatz XTend Kit plus CSC
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SACHS
Art.Nr.:
1076370
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 324
EAN-Nr.:
4013872821600
alternativer Reparatursatz: 3000 950 730
Weitere Artikelnummer: 3000990324
Artikelnummer: 3000 990 324
Durchmesser [mm]: 270
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 324, 3000990324
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
361,74 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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