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LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
859407
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
619 2324 60
EAN-Nr.:
4005108033352
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 619232460
Artikelnummer: 619 2324 60
Durchmesser [mm]: 190
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 619 2324 60, 619232460
Referenznummer(n) OE: 31210-87401, 3121087401, 31230-87504, 31230-87505, 31230-87507, 31230-87508, 31230-87702, 31230-87703, 31230-87704, 31230-87705, 31230-97201, 31230-97202, 31230-97502, 31230-B1010, 31230-B4010, 3123087504, 3123087505, 3123087507, 3123087508, 3123087702, 3123087703, 3123087704, 3123087705, 3123097201, 3123097202, 3123097502, 31230B1010, 31230B4010, 31250-87401, 31250-97201, 31250-B2040, 3125087401, 3125097201, 31250B2040
Produkttyp: Kupplungssatz
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JP GROUP Kupplungssatz JP GROUP
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JP GROUP
Art.Nr.:
2553547
Hersteller:
JP GROUP
Teilenummer:
1230407210
EAN-Nr.:
5710412505271
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Artikelnummer: 1230407210
Durchmesser [mm]: 205
Teilehersteller/Anbieter: JP GROUP
Referenznummer(n) OEM: 1230407210, 1230407219
Referenznummer(n) OE: 0664076, 0664077, 0666030, 0666107, 0666130, 24422061, 24423459, 24424957, 24436441, 24436442, 55556349, 55556394, 5666002, 5666016, 5666017, 5679304, 5679332, 5679333, 664076, 664077, 666030, 666107, 666130, 90523532, 90523765, 93180647, 93180648, 93317724
Produkttyp: Kupplungssatz
Zähnezahl: 14
107,69 €

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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
902516
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 317 001
EAN-Nr.:
4013872006625
Weitere Artikelnummer: 3000317001
Artikelnummer: 3000 317 001
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 317 001, 3000317001
Referenznummer(n) OE: 124 250 01 01, 1242500101, A 124 250 01 01, A1242500101
Produkttyp: Kupplungssatz
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
1372944
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 950 099
EAN-Nr.:
4013872935598
Weitere Artikelnummer: 3000950099
Artikelnummer: 3000 950 099
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 950 099, 3000950099
Referenznummer(n) OE: 04C 141 015 J, 04C 141 015 L, 04C 141 015 LX, 04C 141 016 H, 04C141015J, 04C141015L, 04C141015LX, 04C141016H
Produkttyp: Kupplungssatz
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
1325392
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 950 661
EAN-Nr.:
4013872865741
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000950661
Artikelnummer: 3000 950 661
Durchmesser [mm]: 225
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 18,5x20,7-24N
Referenznummer(n) OEM: 3000 950 661, 3000950661
Referenznummer(n) OE: 25184623, 25192482, 25195931, 55582938, 6 66 145, 666145, 95518830
Produkttyp: Kupplungssatz
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Zähnezahl: 24
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
1188173
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 559
EAN-Nr.:
4013872835249
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000951559
Artikelnummer: 3000 951 559
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 20,3x23-20N
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 559, 3000951559
Referenznummer(n) OE: 1695730, 1699571, 1752942, 1777489, 1857807, 1928795, 2016598, 2145233, 2175549, 2283503, 2287919, 31325805, 31437386, 32240153, AV61-7540-BB, AV61-7540-BC, AV61-7540-BD, AV61-7540-BE, AV61-7540-BF, AV61-7540-BG, AV61-7540-BH, RMAV61-7540-BD, RMAV61-7540-BE, RMAV6J-7540-BG, RMAV6J-7540-BH
Produkttyp: Kupplungssatz
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
1799755
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 583
EAN-Nr.:
4013872977697
Weitere Artikelnummer: 3000951583
Artikelnummer: 3000 951 583
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 583, 3000951583
Referenznummer(n) OE: 41100-02701, 41100-02810, 41100-02835, 41100-02836, 41300-02701, 41300-02810, 41300-02835, 41300-02836
Produkttyp: Kupplungssatz
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SACHS Kupplungssatz XTend
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SACHS
Art.Nr.:
1121302
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 970 070
EAN-Nr.:
4013872835270
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000970070
Artikelnummer: 3000 970 070
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 26,5x28,7-26N
Referenznummer(n) OEM: 3000 970 070, 3000970070
Referenznummer(n) OE: 03C 141 015 C, 03C141015C, 03G 141 015 T, 03G141015T, 03L 141 015 C, 03L 141 015 CX, 03L 141 016 E, 03L 141 016 EX, 03L 141 016 R, 03L 141 018 D, 03L 141 018 DX, 03L 141 018 H, 03L 141 018 HX, 03L141015C, 03L141015CX, 03L141016E, 03L141016EX, 03L141016R, 03L141018D, 03L141018DX, 03L141018H, 03L141018HX
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 26
177,59 €

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SACHS Kupplungssatz XTend
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SACHS
Art.Nr.:
1238687
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 970 073
EAN-Nr.:
4013872854578
Weitere Artikelnummer: 3000970073
Artikelnummer: 3000 970 073
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 970 073, 3000970073
Referenznummer(n) OE: 04L 141 015 F, 04L 141 015 FX, 04L 141 015 K, 04L 141 015 KX, 04L 141 016, 04L141015F, 04L141015FX, 04L141015K, 04L141015KX, 04L141016
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 28
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LuK Kupplungssatz LuK DFC
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LuK
Art.Nr.:
858160
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
417 0027 10
EAN-Nr.:
4005108319463
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schwungrad, mit Schraubensatz
Weitere Artikelnummer: 417002710
Artikelnummer: 417 0027 10
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Montageart: vormontiert
Referenznummer(n) OEM: 417 0027 10, 417002710
Referenznummer(n) OE: 074 105 264 D, 074 105 264 H, 074105264D, 074105264H
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
376,15 €

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LuK Kupplungssatz LuK DFC
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LuK
Art.Nr.:
858153
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
417 0019 11
EAN-Nr.:
4005108271327
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 6
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schwungrad, mit Schraubensatz
Weitere Artikelnummer: 417001911
Artikelnummer: 417 0019 11
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Montageart: vormontiert
Referenznummer(n) OEM: 417 0019 11, 417001911
Referenznummer(n) OE: 028 105 264 G, 028 105 264 K, 028105264G, 028105264K, 038 105 264, 038 105 264 D, 038 105 264 E, 038 105 264 H, 038 105 264 J, 038105264, 038105264D, 038105264E, 038105264H, 038105264J, 03L 105 266 CD, 03L105266CD, 06A 105 264 M, 06A105264M
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
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LuK Kupplungssatz LuK RepSet DMF
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LuK
Art.Nr.:
859193
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
600 0053 00
EAN-Nr.:
4005108581723
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schwungrad, mit Schraubensatz
Weitere Artikelnummer: 600005300
Artikelnummer: 600 0053 00
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 600 0053 00, 600005300
Referenznummer(n) OE: 1231991, 1232791, 1232811, 1251311, 1312354, 1317315, 1377488, 1381794, 1405590, 1417695, 1450229, 1468703, 1472110, 1476856, 1508663, 1542335, 1563367, 1590998, 1764826, 1807545, 1819390, 1822903, 1827889, 1866594, 30651915, 30681231, 30725166, 30725305, 30725309, 30735153, 30751572, 30759485, 30759783, 30759784, 30787968, 31259444, 31272726, 31325195, 31367314, 31367349, 3M51 6477 DD, 3M51 6477 DE, 3M51-7A564-EA, 3M516477DD, 3M516477DE, 3M517A564EA, 3S71-7A564-AB, 3S71-7A564-AC, 3S71-7A564-AD, 3S71-7A564-AE, 3S71-7A564-AF, 3S71-7A564-AG, 3S71-7A564-BA, 3S71-7A564-BB, 3S71-7A564-BC, 3S717A564AB, 3S717A564AC, 3S717A564AD, 3S717A564AE, 3S717A564AF, 3S717A564AG, 3S717A564BA, 3S717A564BB, 3S717A564BC, 6G91 6477 CB, 6G91 6477 CC, 6G91-7A564-BA, 6G916477CB, 6G916477CC, 6G917A564BA, 6M51 7540 AB, 6M51 7540 BA, 6M51 7540 BB, 6M51 7550 AA, 6M51 7563 DA, 6M51 7563 DB, 6M51-7550D-1A, 6M517540AB, 6M517540BA, 6M517540BB, 6M517550AA, 6M517550D1A, 6M517563DA, 6M517563DB, 8V41 6477 DA, 8V41 6477 DB, 8V416477DA, 8V416477DB, 9648776780, DG91-7A564-AB, DG917A564AB, RM 6M 51754 0AB, RM6M517540AB
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
373,74 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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