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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
902803
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 826 901
EAN-Nr.:
4013872139576
Weitere Artikelnummer: 3000826901
Artikelnummer: 3000 826 901
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 826 901, 3000826901
Referenznummer(n) OE: 019 250 57 01, 0192505701, A 019 250 57 01, A0192505701
Produkttyp: Kupplungssatz
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Zähnezahl: 26
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
903250
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 263
EAN-Nr.:
4013872468041
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000951263
Artikelnummer: 3000 951 263
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 263, 3000951263
Produkttyp: Kupplungssatz
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Zähnezahl: 14
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LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
860815
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3113 33
EAN-Nr.:
4005108345592
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 624311333
Artikelnummer: 624 3113 33
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3113 33, 624311333
Referenznummer(n) OE: 000 252 31 05, 000 252 39 11, 000 252 67 05, 000 252 69 05, 000 252 77 05, 000 254 16 08, 000 254 25 08, 000 254 42 08, 000 254 52 08, 0002523105, 0002523911, 0002526705, 0002526905, 0002527705, 0002541608, 0002542508, 0002544208, 0002545208, 017 250 87 01, 0172508701, 018 250 78 01, 018 250 82 01, 0182507801, 0182508201, 019 250 32 01, 0192503201, 906 250 00 15, 9062500015, A 000 252 31 05, A 000 252 39 11, A 000 252 67 05, A 000 252 69 05, A 000 252 77 05, A 000 254 16 08, A 000 254 25 08, A 000 254 42 08, A 000 254 52 08, A 017 250 87 01, A 018 250 78 01, A 018 250 82 01, A 019 250 32 01, A0002523105, A0002523911, A0002526705, A0002526905, A0002527705, A0002541608, A0002542508, A0002544208, A0002545208, A0172508701, A0182507801, A0182508201, A0192503201
Produkttyp: Kupplungssatz
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LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
860568
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 0793 00
EAN-Nr.:
4005108108555
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 624079300
Artikelnummer: 624 0793 00
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 624 0793 00, 624079300
Referenznummer(n) OE: 2004.74, 2004.F9, 2004.J4, 2004.J5, 200474, 2004F9, 2004J4, 2004J5, 2041.47, 204147, 2051.82, 205182, 2054.92, 2054.P4, 205492, 2054P4, 2055.33, 2055.58, 2055.P4, 205533, 205558, 2055P4, 594 4103, 5944103, 762 5183, 7625183, 77632510, 95 493 844, 95 496 463, 95 656 587, 95493844, 95496463, 95656587, 96 054 002, 96 063 016, 96 088 393, 96 092 637, 96054002, 96063016, 96088393, 96092637, 9609263780
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
133,50 €

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LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
860794
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3092 09
EAN-Nr.:
4005108229229
Weitere Artikelnummer: 624309209
Artikelnummer: 624 3092 09
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 624 3092 09, 624309209
Referenznummer(n) OE: 30001-00QAF, 30001-00QAL, 30001-00QAU, 3000100QAF, 3000100QAL, 3000100QAU, 30100-00QAJ, 30100-00QAU, 3010000QAJ, 3010000QAU, 30210-00QAD, 30210-00QAE, 3021000QAD, 3021000QAE, 44 01 834, 44 03 857, 44 09 580, 44 09 581, 44 13 148, 44 13 150, 4401834, 4403857, 4409580, 4409581, 4413148, 4413150, 77 01 473 305, 77 01 475 348, 77 01 475 358, 77 11 135 437, 77014-73305, 7701473305, 7701475348, 7701475358, 7711135437, 82 00 064 652, 82 00 065 353, 82 00 234 000, 82 00 291 782, 8200064652, 8200065353, 8200234000, 8200291782, 91 11 857, 9109834, 9111857, 91158748, 91158749, 93161175, 93161176
Produkttyp: Kupplungssatz
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LuK Kupplungssatz LuK SAC
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LuK
Art.Nr.:
2689817
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
625 3063 09
EAN-Nr.:
4014870612207
Weitere Artikelnummer: 625306309
Artikelnummer: 625 3063 09
Durchmesser [mm]: 250
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 625 3063 09, 625306309
Referenznummer(n) OE: 55571811, 55581279, 55591591, 6 64 274, 6 64 296, 6 64 344, 664274, 664296, 664344
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
171,37 €

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LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
860550
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 0550 00
EAN-Nr.:
4005108090591
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 624055000
Artikelnummer: 624 0550 00
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 624 0550 00, 624055000
Referenznummer(n) OE: 012 141 165 A, 012 141 165 B, 012 141 165 C, 012 141 165 D, 012 141 165 E, 012141165A, 012141165B, 012141165C, 012141165D, 012141165E, 013 141 165, 013141165, 01E 141 165 A, 01E 141 165 B, 01E 141 165 D, 01E141165A, 01E141165B, 01E141165D, 028 141 036 C, 028 141 036 CX, 028141036C, 028141036CX, 034 141 117, 034 141 117 D, 034 141 117 DX, 034 141 117 E, 034 198 141 X, 034141117, 034141117D, 034141117DX, 034141117E, 034198141X, 048 141 031 C, 048 141 031 E, 048 141 031 R, 048 141 031 S, 048 141 031 T, 048141031C, 048141031E, 048141031R, 048141031S, 048141031T, 0A3 141 165, 0A3141165, 0B1 141 165, 0B1 141 165 G, 0B1141165, 0B1141165G, 0B4 198 165 A, 0B4198165A
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
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TRW Stahllamellensatz, Kupplung
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TRW
Art.Nr.:
1237367
Hersteller:
TRW
Teilenummer:
MES309-5
EAN-Nr.:
3322937665204
Artikelnummer: MES309-5
Außendurchmesser [mm]: 110
Dicke/Stärke [mm]: 1,4
Durchmesser [mm]: 90
Gewicht [kg]: 0,36
Innendurchmesser [mm]: 85,2
Teilehersteller/Anbieter: TRW
Material: Stahl
Menge: 5
Referenznummer(n) OEM: MES309-5
Produkttyp: Stahllamellensatz, Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
21,14 €

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LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
1298895
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3775 33
EAN-Nr.:
4014870174873
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 624377533
Artikelnummer: 624 3775 33
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3775 33, 624377533
Referenznummer(n) OE: 55352048, 55558917, 55558918, 55563511, 55563645, 55563646, 55574767, 55574768, 55574769, 55583074, 56 79 349, 56 79 350, 5679349, 5679350, 5679360, 6 64 295, 6 79 078, 6 79 079, 664295, 679078, 679079
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
297,22 €

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LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
859552
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
620 1699 60
EAN-Nr.:
4005108288158
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 620169960
Artikelnummer: 620 1699 60
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 620 1699 60, 620169960
Referenznummer(n) OE: B622-16-510, B62216510, B634-16-460, B634-16-460A, B634-16-460C, B63416460, B63416460A, B63416460C
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
112,82 €

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LuK Kupplungssatz LuK SAC
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LuK
Art.Nr.:
861014
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3270 19
EAN-Nr.:
4005108518231
Weitere Artikelnummer: 624327019
Artikelnummer: 624 3270 19
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3270 19, 624327019
Referenznummer(n) OE: 12 798 215, 12798215, 55 353 197, 55 353 881, 55 353 883, 55 562 983, 55 562 985, 55353197, 55353881, 55353883, 55562983, 55562985
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
148,22 €

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LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
860023
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
622 3100 33
EAN-Nr.:
4005108494634
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 622310033
Artikelnummer: 622 3100 33
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 622 3100 33, 622310033
Referenznummer(n) OE: 24 424 957, 24422061, 24424957, 24467886, 55488870, 55498116, 55579530, 56 66 020, 56 79 304, 56 79 331, 56 79 332, 56 79 333, 56 79 335, 5666020, 5679304, 5679331, 5679332, 5679333, 5679335, 6 64 073, 6 79 057, 6 79 344, 664073, 679057, 679344, 90 470 874, 90 523 765, 90470874, 90523765, 91 26 238, 9126238, 93172628, 93177813, 93185940
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
256,71 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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