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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
902308
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 001 007
EAN-Nr.:
4013872004751
Weitere Artikelnummer: 3000001007
Artikelnummer: 3000 001 007
Durchmesser [mm]: 215
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 001 007, 3000001007
Referenznummer(n) OE: 270505, 273633
Produkttyp: Kupplungssatz
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Zähnezahl: 10
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
902320
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 034 010
EAN-Nr.:
4013872010165
Weitere Artikelnummer: 3000034010
Artikelnummer: 3000 034 010
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 034 010, 3000034010
Referenznummer(n) OE: 1 223 126, 1 225 281, 1223126, 1225281, 21 20 1 225 281, 21 20 9 056 474, 21 20 9 056 477, 21 21 1 223 126, 21 21 9 069 010, 21 21 9 096 010, 21201225281, 21209056474, 21209056477, 21211223126, 21219069010, 21219096010, 9 056 474, 9 056 477, 9 069 010, 9 096 010, 9056474, 9056477, 9069010, 9096010
Produkttyp: Kupplungssatz
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
1572717
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 950 787
EAN-Nr.:
4013872975518
Weitere Artikelnummer: 3000950787
Artikelnummer: 3000 950 787
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 950 787, 3000950787
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
242,92 €

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SACHS Kupplungssatz ZMS Modul plus CSC
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SACHS
Art.Nr.:
1559028
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
2290 601 187
EAN-Nr.:
4013872971558
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe
Weitere Artikelnummer: 2290601187
Artikelnummer: 2290 601 187
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Montageart: nicht vormontiert
Referenznummer(n) OEM: 2290 601 187, 2290601187
Produkttyp: Kupplungssatz
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VALEO Kupplungssatz REMANUFACTURED KIT3P
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VALEO
Art.Nr.:
1560501
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
827566
EAN-Nr.:
3276428275666
max. übertragbares Drehmoment der Kupplungsscheibe [Nm]: 2.400
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe, mit Ausrücklager
Artikelnummer: 827566
Gewicht [kg]: 50,1
Kupplung: für Fahrzeuge mit zugbetätigter Kupplung
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Referenznummer(n) OEM: 827566
Referenznummer(n) OE: 81.30301.9677, 81303010677, 81303019677, 81303050218, 81324120006
Produkttyp: Kupplungssatz
781,13 €

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VALEO Kupplungssatz KIT3P (CSC)
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VALEO
Art.Nr.:
1702636
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
834167
EAN-Nr.:
3276428341675
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Kupplungsdruckplatte, mit Zentralausrücker
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe
Artikelnummer: 834167
für Schwungradhersteller: LUK
Gewicht [kg]: 4,68
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Referenznummer(n) OEM: 834167
Referenznummer(n) OE: 1094785, 1212061, 1422565, 1474323, 1514143, 1547820, 1837710, 2S61-7A564-CA, 2S61-7A564-CB, 2S617A564CA, 5278677, 8V21-7A564-AB, 8V21-7A564-AC, BC01-16-530, BC02-16-530, BE8Z-7A56-4A, BM55-7A564-AB, C402-16-530, C402-16-530A, DK49-17-ZX1A, DK49-17-ZX1B, RMXS61-7540-AB, RMXS617540AB, XS61-7540-AB, XS617540AB
Produkttyp: Kupplungssatz
181,21 €

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VALEO Kupplungssatz 3KKIT
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VALEO
Art.Nr.:
1707847
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
826475
EAN-Nr.:
3276428264752
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe, mit Ausrücklager
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 228
Artikelnummer: 826475
Kupplung: für Fahrzeuge mit druckbetätigter Kupplung
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Nabenprofil: 24,2 x 21,9
Referenznummer(n) OEM: 826475
Produkttyp: Kupplungssatz
Zähnezahl: 23
99,84 €

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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
1946598
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3400 700 680
EAN-Nr.:
4059923015765
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3400700680
Artikelnummer: 3400 700 680
Durchmesser [mm]: 430
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3400 700 680, 3400700680
Referenznummer(n) OE: 81.30301-0721, 81.30301-9721, 81.30305-0255, 81.30305-9255
Produkttyp: Kupplungssatz
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Zähnezahl: 10
750,41 €

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SACHS Kupplungssatz ZMS Modul XTend plus CSC
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SACHS
Art.Nr.:
1946544
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
2290 601 133
EAN-Nr.:
4059923012412
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit Zweimassenschwungrad, mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe, ohne Schraubensatz
Weitere Artikelnummer: 2290601133
Artikelnummer: 2290 601 133
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Montageart: nicht vormontiert
Referenznummer(n) OEM: 2290 601 133, 2290601133
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
1008,57 €

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SACHS Kupplungssatz ZMS Modul XTend
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SACHS
Art.Nr.:
1946554
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
2290 601 148
EAN-Nr.:
4059923018148
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zweimassenschwungrad, mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager, mit Kupplungsscheibe
Weitere Artikelnummer: 2290601148
Artikelnummer: 2290 601 148
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Montageart: nicht vormontiert
Referenznummer(n) OEM: 2290 601 148, 2290601148
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 22
989,09 €

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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
1946458
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 584
EAN-Nr.:
4013872981724
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000951584
Artikelnummer: 3000 951 584
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 584, 3000951584
Referenznummer(n) OE: 1303418, 1387931, 1423908, 1575332, 3S61-7540-AA, 3S61-7540-AB, 3S61-7540-AC, RM3S61-7540-AB, Y402-16-490, Y402-16-490A
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 17
125,97 €

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TRW Belaglamellensatz, Kupplung
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TRW
Art.Nr.:
1949844
Hersteller:
TRW
Teilenummer:
MCC471-6
EAN-Nr.:
3322938465896
Artikelnummer: MCC471-6
Außendurchmesser 1 [mm]: 125
Außendurchmesser 2 [mm]: 118,4
Dicke/Stärke [mm]: 3
Innendurchmesser 1 [mm]: 95,4
Innendurchmesser 2 [mm]: 100,6
Teilehersteller/Anbieter: TRW
Menge: 6
Referenznummer(n) OEM: MCC471-6
Produkttyp: Belaglamellensatz, Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
24,82 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

Kupplungssatz bei Teilando online kaufen

Wenn Sie auf der Suche nach einem zuverlässigen und langanhaltenden Kupplungssatz sind, sind Sie bei Teilando genau richtig. Den Kauf eines Kupplungssatzes können Sie jederzeit über unseren Shop gemütlich jederzeit tätigen. Investieren Sie in Qualitätsprodukte von den Markenherstellern wie LUK, Sachs, VALEO und viele mehr. Lassen Sie sich von unserem Fachpersonal über unser Sortiment beraten, damit Sie den passenden Kupplungssatz für Ihr Fahrzeug erhalten.