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SACHS Kupplungssatz XTend
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SACHS
Art.Nr.:
951028
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 970 040
EAN-Nr.:
4013872771981
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000970040
Artikelnummer: 3000 970 040
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 23,3x26,3-23N
Referenznummer(n) OEM: 3000 970 040, 3000970040
Referenznummer(n) OE: 41200-24600
Produkttyp: Kupplungssatz
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SACHS Kupplungssatz XTend
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SACHS
Art.Nr.:
903748
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 970 028
EAN-Nr.:
4013872715824
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000970028
Artikelnummer: 3000 970 028
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 26,5x28,7-26N
Referenznummer(n) OEM: 3000 970 028, 3000970028
Referenznummer(n) OE: 03L 141 015 A, 03L 141 015 AX, 03L 141 015 T, 03L141015A, 03L141015AX, 03L141015T
Produkttyp: Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
1314674
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 970 093
EAN-Nr.:
4013872890699
Weitere Artikelnummer: 3000970093
Artikelnummer: 3000 970 093
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 23x29-10N
Referenznummer(n) OEM: 3000 970 093, 3000970093
Referenznummer(n) OE: 1 223 624, 1 223 626, 1 223 689, 1223624, 1223626, 1223689, 21 21 1 223 624, 21 21 1 223 626, 21 21 1 223 689, 21 21 7 500 059, 21 21 7 500 061, 21 21 7 515 222, 21 21 7 523 618, 21211223624, 21211223626, 21211223689, 21217500059, 21217500061, 21217515222, 21217523618, 7 500 059, 7 500 061, 7 515 222, 7 523 618, 7500059, 7500061, 7515222, 7523618
Produkttyp: Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
1278036
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 970 086
EAN-Nr.:
4013872884322
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000970086
Artikelnummer: 3000 970 086
Durchmesser [mm]: 260
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 970 086, 3000970086
Referenznummer(n) OE: 16 071 150 80, 1607115080, 2052 X6, 2052X6, 504228280, 504308884, 504376635, 5802509911, 71724295, 71745451, 71793042, 71793642
Produkttyp: Kupplungssatz
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Art.Nr.:
1267557
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 970 081
EAN-Nr.:
4013872867820
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000970081
Artikelnummer: 3000 970 081
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 970 081, 3000970081
Referenznummer(n) OE: 06K 141 015 C, 06K 141 015 CX, 06K 141 015 M, 06K 141 015 MX, 06K 141 015 S, 06K141015C, 06K141015CX, 06K141015M, 06K141015MX, 06K141015S
Produkttyp: Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
2339844
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 970 138
EAN-Nr.:
4059923008583
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000970138
Artikelnummer: 3000 970 138
Durchmesser [mm]: 250
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 23x26-23N
Referenznummer(n) OEM: 3000 970 138, 3000970138
Referenznummer(n) OE: 55485234, 55497917, 55570367, 55570368, 55570369, 55571811, 55581279, 55591591, 6 64 124, 6 64 274, 6 64 296, 6 64 344, 6 64 345, 6 64 395, 6 64 431, 664124, 664274, 664296, 664344, 664345, 664395, 664431
Produkttyp: Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
1372988
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 970 122
EAN-Nr.:
4013872936489
Weitere Artikelnummer: 3000970122
Artikelnummer: 3000 970 122
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 26,6x29,34-22N
Referenznummer(n) OEM: 3000 970 122, 3000970122
Referenznummer(n) OE: 21 20 7 560 203, 21 20 7 560 206, 21 20 7 566 328, 21 20 7 568 300, 21 20 7 573 045, 21 20 7 576 519, 21 20 7 599 307, 21 51 7 564 026, 21207560203, 21207560206, 21207566328, 21207568300, 21207573045, 21207576519, 21207599307, 21517564026, 7 560 203, 7 560 206, 7 564 026, 7 566 328, 7 568 300, 7 573 045, 7 576 519, 7 599 307, 7560203, 7560206, 7564026, 7566328, 7568300, 7573045, 7576519, 7599307
Produkttyp: Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
1314686
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 970 108
EAN-Nr.:
4013872911073
Weitere Artikelnummer: 3000970108
Artikelnummer: 3000 970 108
Durchmesser [mm]: 240
Kenngröße: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 20,1x22,6-20N
Referenznummer(n) OEM: 3000 970 108, 3000970108
Referenznummer(n) OE: FP01-16-510, S550-16-410, S550-16-460
Produkttyp: Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
1278042
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 970 097
EAN-Nr.:
4013872884360
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000970097
Artikelnummer: 3000 970 097
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 21,2x24,6-21N
Referenznummer(n) OEM: 3000 970 097, 3000970097
Referenznummer(n) OE: 30 20 506 67R, 30 20 553 50R, 30 20 579 08R, 30205-7908R, 302050667R, 302055350R, 302057908R, 77 01 479 007, 77 01 479 021, 77 01 479 337, 77 01 479 338, 7701479007, 7701479021, 7701479337, 7701479338
Produkttyp: Kupplungssatz
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Art.Nr.:
1314677
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 970 096
EAN-Nr.:
4013872897056
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000970096
Artikelnummer: 3000 970 096
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 21,8x24,2-23N
Referenznummer(n) OEM: 3000 970 096, 3000970096
Referenznummer(n) OE: 06K 141 015 E, 06K 141 015 H, 06K 141 015 Q, 06K141015E, 06K141015H, 06K141015Q
Produkttyp: Kupplungssatz
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Art.Nr.:
1314687
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 970 110
EAN-Nr.:
4013872902682
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000970110
Artikelnummer: 3000 970 110
Durchmesser [mm]: 235
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 970 110, 3000970110
Referenznummer(n) OE: 1128708, 1129614, 1131873, 1131874, 1139658, 1198046, 1307950, 1307975, 1309277, 1354392, 1354394, 1S41-7540-DB, 1S41-7540-DC, 1S41-7550-DA, 1S41-7550-DB, 1S71-7540-DA, 3S41-7540-F1A, 3S41-7550-F1A, 3S41-7550-F2A, 3S41-7550-FA2, RM1S41-7540-DC, RM3S41-7540-F1A
Produkttyp: Kupplungssatz
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Art.Nr.:
903553
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 844
EAN-Nr.:
4013872702367
Weitere Artikelnummer: 3000951844
Artikelnummer: 3000 951 844
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 21,8x24,2-23N
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 844, 3000951844
Referenznummer(n) OE: 038 141 117 L, 038 141 117 LX, 038 198 141 G, 038 198 141 GX, 038 198 141 KX, 038141117L, 038141117LX, 038198141G, 038198141GX, 038198141KX, 03G 141 031 H, 03G 141 031 HX, 03G 141 031 P, 03G 141 031 PX, 03G141031H, 03G141031HX, 03G141031P, 03G141031PX, 0A3 141 165, 0A3141165
Produkttyp: Kupplungssatz
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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

Kupplungssatz bei Teilando online kaufen

Wenn Sie auf der Suche nach einem zuverlässigen und langanhaltenden Kupplungssatz sind, sind Sie bei Teilando genau richtig. Den Kauf eines Kupplungssatzes können Sie jederzeit über unseren Shop gemütlich jederzeit tätigen. Investieren Sie in Qualitätsprodukte von den Markenherstellern wie LUK, Sachs, VALEO und viele mehr. Lassen Sie sich von unserem Fachpersonal über unser Sortiment beraten, damit Sie den passenden Kupplungssatz für Ihr Fahrzeug erhalten.