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JP GROUP Kupplungssatz JP GROUP
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JP GROUP
Art.Nr.:
2560485
Hersteller:
JP GROUP
Teilenummer:
4130401810
EAN-Nr.:
5710412536763
Artikelnummer: 4130401810
Durchmesser [mm]: 225
Teilehersteller/Anbieter: JP GROUP
Referenznummer(n) OEM: 4130401810, 4130401819
Referenznummer(n) OE: 1611271180, 205096, 205097, 2050A7, 2050J7, 2050T9, 205142, 2051A5, 2051A7, 2051L8, 2051L9, 2051W9, 205256, 205257, 2052F0, 2052F1, 2052V1, 71783760, 71791369, 71793524, 9402050190, 9402050968, 9402052560, 9467575680, 9467601080
Produkttyp: Kupplungssatz
Zähnezahl: 21
82,41 €

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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
902880
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 841 201
EAN-Nr.:
4013872181094
Weitere Artikelnummer: 3000841201
Artikelnummer: 3000 841 201
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 841 201, 3000841201
Referenznummer(n) OE: 2050 53, 2050 54, 2050 C2, 2050 C3, 205053, 205054, 2050C2, 2050C3, 2051 54, 2051 91, 205154, 205191
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 18
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
986258
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 950 062
EAN-Nr.:
4013872780051
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000950062
Artikelnummer: 3000 950 062
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 950 062, 3000950062
Referenznummer(n) OE: 2051 N4, 2051 Y8, 2051N4, 2051Y8, 2052 H6, 2052 L1, 2052 P1, 2052 P5, 2052 X5, 2052H6, 2052L1, 2052P1, 2052P5, 2052X5, 2053 14, 205314, 96 721 244 80, 96 737 302 80, 96 743 430 80, 96 772 468 80, 96 860 380 80, 9672124480, 9673730280, 9674343080, 9677246880, 9686038080, 98 177 304 80, 9817730480
Produkttyp: Kupplungssatz
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99,42 €

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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
1076322
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 950 067
EAN-Nr.:
4013872818471
Weitere Artikelnummer: 3000950067
Artikelnummer: 3000 950 067
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 950 067, 3000950067
Referenznummer(n) OE: 03F 141 015 B, 03F141015B
Produkttyp: Kupplungssatz
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Zähnezahl: 28
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SACHS Kupplungssatz XTend Kit plus CSC
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SACHS
Art.Nr.:
1267567
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 341
EAN-Nr.:
4013872865727
alternativer Reparatursatz: 3000 970 054
Weitere Artikelnummer: 3000990341
Artikelnummer: 3000 990 341
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 341, 3000990341
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 23
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
903433
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 707
EAN-Nr.:
4013872366835
Weitere Artikelnummer: 3000951707
Artikelnummer: 3000 951 707
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 707, 3000951707
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 28
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
903036
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 006
EAN-Nr.:
4013872476695
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000951006
Artikelnummer: 3000 951 006
Durchmesser [mm]: 190
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 006, 3000951006
Referenznummer(n) OE: 1206625, 1219393, 1229457, 1256412, 1328008, 1328011, 1353202, 1355248, 1423898, 1513983, 1524552, 1539936, 1558187, 1565585, 1566434, 1744565, 1772135, 2S61-7540-BC, 2S61-7540-BD, 2S61-7540-BE, 2S61-7540-BF, 2S61-7540-BG, 2S61-7540-KA, 2S61-7540-KB, 2S61-7540-KC, 3S51-7540-AA, 3S51-7540-AB, 3S51-7540-AC, C201-16-490, C201-16-490A, C201-16-490B, C201-16-490D, RM2S61-7540-BC, RM2S61-7540-BE, RM2S61-7540-BF, RM2S61-7540-BG, RM2S61-7540-KB, RM2S61-7540-KC, RM3S51-7540-AC
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
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SACHS Kupplungssatz XTend
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SACHS
Art.Nr.:
903136
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 120
EAN-Nr.:
4013872491513
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Druckplattenschrauben
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000951120
Artikelnummer: 3000 951 120
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 20,3x22,2-28N
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 120, 3000951120
Referenznummer(n) OE: 03G 141 015 G, 03G 141 015 N, 03G 141 015 NX, 03G141015G, 03G141015N, 03G141015NX, 03L 141 015 P, 03L 141 015 PX, 03L141015P, 03L141015PX, 06F 141 015 B, 06F 141 015 BX, 06F141015B, 06F141015BX
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 28
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SACHS Kupplungssatz XTend
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SACHS
Art.Nr.:
1372984
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 970 117
EAN-Nr.:
4013872916641
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000970117
Artikelnummer: 3000 970 117
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 21,8x24,2-23N
Referenznummer(n) OEM: 3000 970 117, 3000970117
Referenznummer(n) OE: 06K 141 015 J, 06K 141 015 JX, 06K 141 015 P, 06K141015J, 06K141015JX, 06K141015P
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 23
201,32 €

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LuK Kupplungssatz LuK RepSet DMF
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LuK
Art.Nr.:
859181
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
600 0039 00
EAN-Nr.:
4005108568632
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 6
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager, mit Schwungrad, mit Schraubensatz
Weitere Artikelnummer: 600003900
Artikelnummer: 600 0039 00
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 600 0039 00, 600003900
Referenznummer(n) OE: 012 141 165 A, 012 141 165 B, 012 141 165 C, 012 141 165 D, 012 141 165 E, 012141165A, 012141165B, 012141165C, 012141165D, 012141165E, 013 141 165, 013 141 165 C, 013141165, 013141165C, 01E 141 165 A, 01E 141 165 B, 01E 141 165 D, 01E141165A, 01E141165B, 01E141165D, 038 141 032 Q, 038 198 141 EX, 038141032Q, 038198141EX, 03G 105 266 AT, 03G 105 266 BH, 03G 105 266 N, 03G105266AT, 03G105266BH, 03G105266N, 06C 141 117, 06C 198 141 A, 06C 198 141 AX, 06C141117, 06C198141A, 06C198141AX, 0A3 141 165, 0A3141165, 0B1 141 165, 0B1 141 165 G, 0B1141165, 0B1141165G, 0B4 198 165 A, 0B4198165A
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
437,81 €

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LuK Kupplungssatz LuK RepSet DMF
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LuK
Art.Nr.:
859217
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
600 0087 00
EAN-Nr.:
4005108735355
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 6
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager, mit Schwungrad, mit Schraubensatz
Weitere Artikelnummer: 600008700
Artikelnummer: 600 0087 00
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 600 0087 00, 600008700
Referenznummer(n) OE: 02A 141 165 A, 02A 141 165 B, 02A 141 165 D, 02A 141 165 E, 02A 141 165 G, 02A 141 165 M, 02A141165A, 02A141165B, 02A141165D, 02A141165E, 02A141165G, 02A141165M, 03G 141 015 F, 03G 141 015 G, 03G 141 015 N, 03G141015F, 03G141015G, 03G141015N, 03L 141 015 P, 03L 141 025 K, 03L141015P, 03L141025K, 06F 105 266, 06F 105 266 AB, 06F 141 015 B, 06F105266, 06F105266AB, 06F141015B
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
475,24 €

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LuK Kupplungssatz LuK RepSet DMF
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LuK
Art.Nr.:
859196
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
600 0056 00
EAN-Nr.:
4005108582706
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit Führungslager
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schwungrad, mit Schraubensatz
Weitere Artikelnummer: 600005600
Artikelnummer: 600 0056 00
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 600 0056 00, 600005600
Referenznummer(n) OE: 000 252 18 05, 000 252 40 05, 000 252 52 05, 000 252 58 11, 000 254 16 08, 000 254 25 08, 000 254 42 08, 000 254 52 08, 0002521805, 0002524005, 0002525205, 0002525811, 0002541608, 0002542508, 0002544208, 0002545208, 020 250 29 01, 0202502901, 611 030 06 05, 611 030 19 05, 611 030 20 05, 6110300605, 6110301905, 6110302005, 906 250 00 15, 9062500015, A 000 252 18 05, A 000 252 40 05, A 000 252 52 05, A 000 252 58 11, A 000 254 16 08, A 000 254 25 08, A 000 254 42 08, A 000 254 52 08, A 020 250 29 01, A 611 030 06 05, A 611 030 19 05, A 611 030 20 05, A0002521805, A0002524005, A0002525205, A0002525811, A0002541608, A0002542508, A0002544208, A0002545208, A0202502901, A6110300605, A6110301905, A6110302005
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
534,79 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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