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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
860323
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
623 3014 33
EAN-Nr.:
4005108346124
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 623301433
Artikelnummer: 623 3014 33
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 623 3014 33, 623301433
Referenznummer(n) OE: 49 25 822, 4925822, 52 57 068, 5257068, 53 37 563, 5337563, 54 48 428, 5448428, 87 46 711, 87 48 667, 87 48 857, 87 81 890, 8746711, 8748667, 8748857, 8781890
Produkttyp: Kupplungssatz
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LuK Kupplungssatz LuK SAC
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LuK
Art.Nr.:
860362
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
623 3093 09
EAN-Nr.:
4005108076939
Weitere Artikelnummer: 623309309
Artikelnummer: 623 3093 09
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 623 3093 09, 623309309
Referenznummer(n) OE: 77 01 472 255, 77 01 473 300, 77 01 475 664, 7701472255, 7701473300, 7701475664, 82 00 031 688, 82 00 031 689, 82 00 091 653, 8200031688, 8200031689, 8200091653
Produkttyp: Kupplungssatz
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LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
860297
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
623 2327 09
EAN-Nr.:
4005108059185
Weitere Artikelnummer: 623232709
Artikelnummer: 623 2327 09
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 623 2327 09, 623232709
Referenznummer(n) OE: 46 14 012, 4614012, 51 62 300, 51 74 966, 5162300, 5174966, 53 37 589, 5337589, 87 36 555, 87 46 489, 87 46 497, 87 46 778, 87 48 303, 8736555, 8746489, 8746497, 8746778, 8748303
Produkttyp: Kupplungssatz
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LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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Art.Nr.:
860526
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
623 3308 09
EAN-Nr.:
4005108720931
Weitere Artikelnummer: 623330809
Artikelnummer: 623 3308 09
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 623 3308 09, 623330809
Referenznummer(n) OE: 22100-69K01, 2210069K01, 22400-69K01, 2240069K01
Produkttyp: Kupplungssatz
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LuK Kupplungssatz LuK SAC
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Art.Nr.:
860477
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
623 3216 19
EAN-Nr.:
4005108513298
Weitere Artikelnummer: 623321619
Artikelnummer: 623 3216 19
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 623 3216 19, 623321619
Referenznummer(n) OE: 000 252 79 11, 0002527911, 001 252 35 05, 0012523505, 022 250 03 01, 0222500301, 023 250 01 01, 0232500101, 024 250 96 01, 0242509601, A 000 252 79 11, A 001 252 35 05, A 022 250 03 01, A 023 250 01 01, A 024 250 96 01, A0002527911, A0012523505, A0222500301, A0232500101, A0242509601
Produkttyp: Kupplungssatz
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LuK Kupplungssatz LuK SAC
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Art.Nr.:
861017
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3274 09
EAN-Nr.:
4005108530912
Weitere Artikelnummer: 624327409
Artikelnummer: 624 3274 09
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3274 09, 624327409
Referenznummer(n) OE: 41100-24300, 41100-24301, 4110024300, 4110024301, 41200-24300, 4120024300
Produkttyp: Kupplungssatz
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LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
860075
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
622 3151 33
EAN-Nr.:
4005108720788
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 622315133
Artikelnummer: 622 3151 33
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 622 3151 33, 622315133
Referenznummer(n) OE: 1327853, 1327854, 1327855, 1327856, 1327859, 1327860, 1349428, 1349429, 1349430, 1349431, 1349432, 1349433, 1385822, 1385825, 1385829, 1423913, 1434878, 1457641, 1480708, 1495872, 1508667, 1524556, 1548409, 3M51 7540 H1B, 3M51 7540 H1C, 3M51 7540 H1D, 3M51 7550 H1B, 3M51 7550 H1C, 3M51 7550 H2B, 3M51 7550 H2C, 3M51 7550 H3C, 3M51 7563 HA, 3M51 7563 HB, 3M51 7563 HC, 3M51 7563 HD, 3M51-7540H-1A, 3M51-7540H-1B, 3M51-7540H-1C, 3M51-7540H-1D, 3M51-7540H-2A, 3M51-7540H-2B, 3M51-7540H-2C, 3M51-7540H-3A, 3M51-7540H-3B, 3M51-7540H-3C, 3M51-7550H-1A, 3M51-7550H-1B, 3M51-7550H-1C, 3M51-7550H-2A, 3M51-7550H-2B, 3M51-7550H-3A, 3M51-7550H-3B, 3M51-7A564-AG, 3M51-7A564-AH, 3M517540H1A, 3M517540H1B, 3M517540H1C, 3M517540H1D, 3M517540H2A, 3M517540H2B, 3M517540H2C, 3M517540H3A, 3M517540H3B, 3M517540H3C, 3M517550H1A, 3M517550H1B, 3M517550H1C, 3M517550H2A, 3M517550H2B, 3M517550H2C, 3M517550H3A, 3M517550H3B, 3M517550H3C, 3M517563HA, 3M517563HB, 3M517563HC, 3M517563HD, 3M517A564AG, 3M517A564AH, 7G91-7A564-AA, 7G91-7A564-AB, 7G91-7A564-AC, 7G917A564AA, 7G917A564AB, 7G917A564AC, ED8G 7550 AA, ED8G7550AA, RM 3M 51754 0HC, RM 3M 51754 0HD, RM3M517540HC, RM3M517540HD
Produkttyp: Kupplungssatz
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LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
860825
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3122 33
EAN-Nr.:
4005108345615
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 624312233
Artikelnummer: 624 3122 33
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 624 3122 33, 624312233
Referenznummer(n) OE: 32 020 038, 32020038, 49 25 822, 4925822, 52 57 068, 5257068, 54 40 284, 54 40 300, 54 48 550, 5440284, 5440300, 5448550, 87 48 667, 8748667
Produkttyp: Kupplungssatz
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LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
1353173
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3945 34
EAN-Nr.:
4014870167493
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 624394534
Artikelnummer: 624 3945 34
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 624 3945 34, 624394534
Referenznummer(n) OE: 30001-00QAG, 30001-00QAH, 3000100QAG, 3000100QAH, 30570-00Q0D, 30570-00Q0E, 30570-00QAA, 30570-00QAC, 3057000Q0D, 3057000Q0E, 3057000QAA, 3057000QAC, 44 02 133, 44 09 897, 44 13 784, 44 13 842, 44 32 436, 44 33 947, 44 35 223, 44 35 304, 4402133, 4409897, 4413784, 4413842, 4432436, 4433947, 4435223, 4435304, 45 02 299, 4502299, 77 00 110 348, 77 00 111 632, 77 01 476 333, 77 01 478 111, 77 01 478 557, 7700110348, 7700111632, 7701476333, 7701478111, 7701478557, 82 00 124 021, 82 00 283 479, 82 00 609 202, 82 00 654 810, 82 00 846 748, 82 01 313 792, 82001-24021, 8200124021, 8200283479, 8200609202, 8200654810, 8200846748, 8201313792, 91 10 133, 91 62 581, 9110133, 9162581, 93 161 984, 93 198 504, 93160102, 93161268, 93161282, 93161984, 93198221, 93198504, 93198519
Produkttyp: Kupplungssatz
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MAXGEAR Kupplungssatz
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MAXGEAR
Art.Nr.:
2101279
Hersteller:
MAXGEAR
Teilenummer:
61-5240
EAN-Nr.:
5907659335468
Reibbelag-Außendurchmesser [mm]: 228
Artikelnummer: 61-5240
Kupplung: Umrüstung von Zweimassenschwungrad auf Einmassenschwungrad
Teilehersteller/Anbieter: MAXGEAR
Nabenprofil: 21,4x24,1-21N
Referenznummer(n) OEM: 61-5240
Referenznummer(n) OE: 0532L0, 9639933180, 9644595980
Produkttyp: Kupplungssatz
321,54 €

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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
1076415
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3400 700 495
EAN-Nr.:
4013872815517
Weitere Artikelnummer: 3400700495
Artikelnummer: 3400 700 495
Durchmesser [mm]: 430
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3400 700 495, 3400700495
Referenznummer(n) OE: 74 85 003 693, 7485003693
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 10
794,58 €

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SACHS Kupplungssatz ZMS Modul XTend
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SACHS
Art.Nr.:
2316088
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
2290 601 146
EAN-Nr.:
4059923018124
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager, mit Kupplungsscheibe
Weitere Artikelnummer: 2290601146
Artikelnummer: 2290 601 146
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Montageart: nicht vormontiert
Referenznummer(n) OEM: 2290 601 146, 2290601146
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 26
982,32 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

Kupplungssatz bei Teilando online kaufen

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