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VALEO Kupplungssatz KIT3P (CSC)
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VALEO
Art.Nr.:
1953883
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
834449
EAN-Nr.:
3276428344492
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe, ohne Sensor
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 228
Anzahl der Befestigungsbohrungen am Zentralausrücker: 2
Artikelnummer: 834449
Bohrung-Ø [mm]: 29
Gewicht [kg]: 5,95
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Aluminium
Nabenprofil: 26 x 23
Referenznummer(n) OEM: 834449
Referenznummer(n) OE: 274221, 30711578
Produkttyp: Kupplungssatz
Zähnezahl: 23
234,36 €

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RYMEC Kupplungssatz
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RYMEC
Art.Nr.:
2141177
Hersteller:
RYMEC
Teilenummer:
SF1005002
EAN-Nr.:
5056147816672
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schwungrad, mit Schraubensatz
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 228
Artikelnummer: SF1005002
Kupplung: Umrüstung von Zweimassenschwungrad auf Einmassenschwungrad
Teilehersteller/Anbieter: RYMEC
mehrteilig: vierteilig
Nabenprofil: 23.3x26.3
Referenznummer(n) OEM: SF1005002
Produkttyp: Kupplungssatz
Zähnezahl: 23
192,29 €

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RYMEC Kupplungssatz
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RYMEC
Art.Nr.:
2141306
Hersteller:
RYMEC
Teilenummer:
JT1514
EAN-Nr.:
5056147809346
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 242
Artikelnummer: JT1514
Teilehersteller/Anbieter: RYMEC
mehrteilig: dreiteilig
Nabenprofil: 23.3x26.3
Referenznummer(n) OEM: JT1514
Referenznummer(n) OE: 531990005
Produkttyp: Kupplungssatz
Zähnezahl: 23
114,83 €

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RYMEC Kupplungssatz
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RYMEC
Art.Nr.:
2140742
Hersteller:
RYMEC
Teilenummer:
JT1852
EAN-Nr.:
5056147844149
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 230
Artikelnummer: JT1852
Teilehersteller/Anbieter: RYMEC
mehrteilig: dreiteilig
Nabenprofil: 19.8x22.4
Referenznummer(n) OEM: JT1852
Produkttyp: Kupplungssatz
Zähnezahl: 20
130,75 €

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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
2339956
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3400 700 667
EAN-Nr.:
4013872996810
alternativer Reparatursatz: 3400 700 677
Weitere Artikelnummer: 3400700667
Artikelnummer: 3400 700 667
Durchmesser [mm]: 400
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3400 700 667, 3400700667
Referenznummer(n) OE: 81.30301-0718, 81.30305-0258, 81.30550-0273
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 10
1728,31 €

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SACHS Torsionsdämpfer, Kupplung
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SACHS
Art.Nr.:
1946609
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
6566 000 039
EAN-Nr.:
4059923000082
Weitere Artikelnummer: 6566000039
Artikelnummer: 6566 000 039
Durchmesser [mm]: 468
Kenngröße: 468/400NGTP
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 6566 000 039, 6566000039
Referenznummer(n) OE: 180313-00332C
Produkttyp: Torsionsdämpfer, Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
2569,77 €

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SACHS Torsionsdämpfer, Kupplung
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SACHS
Art.Nr.:
1946610
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
6566 000 109
EAN-Nr.:
4059923000068
Weitere Artikelnummer: 6566000109
Artikelnummer: 6566 000 109
Durchmesser [mm]: 475
Kenngröße: 475/400NGTP
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 6566 000 109, 6566000109
Referenznummer(n) OE: 74 22 324 134, 7422324134
Produkttyp: Torsionsdämpfer, Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
1913,06 €

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LuK Kupplungssatz LuK RepSet DMF
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LuK
Art.Nr.:
2736947
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
600 0371 00
EAN-Nr.:
4014870696368
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 6
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schraubensatz, mit Schwungrad
Weitere Artikelnummer: 600037100
Artikelnummer: 600 0371 00
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 600 0371 00, 600037100
Referenznummer(n) OE: 022 141 031 S, 022141031S, 03L 105 266 AB, 03L 105 266 AC, 03L 105 266 BQ, 03L 105 266 BR, 03L 141 016 N, 03L 141 016 S, 03L 141 025 T, 03L105266AB, 03L105266AC, 03L105266BQ, 03L105266BR, 03L141016N, 03L141016S, 03L141025T, 04L 105 266 AF, 04L 105 266 B, 04L 105 266 C, 04L 141 015, 04L 141 015 E, 04L 141 015 M, 04L 141 015 Q, 04L105266AF, 04L105266B, 04L105266C, 04L141015, 04L141015E, 04L141015M, 04L141015Q, 0A5 141 671 H, 0A5 141 671 L, 0A5 141 671 N, 0A5 141 671 S, 0A5141671H, 0A5141671L, 0A5141671N, 0A5141671S
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
375,94 €

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PEUGEOT, CITROEN, OPEL ORIGINAL KUPPLUNGSSATZ 2052Z1
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Peugeot
Art.Nr.:
2816419
Hersteller:
Peugeot
Teilenummer:
2052Z1
131,78 €

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MECARM Kupplungssatz
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MECARM
Art.Nr.:
2368955
Hersteller:
MECARM
Teilenummer:
MK9216
EAN-Nr.:
8051499121648
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Artikelnummer: MK9216
Durchmesser [mm]: 210
Teilehersteller/Anbieter: MECARM
Referenznummer(n) OEM: MK9216
Produkttyp: Kupplungssatz
Zähnezahl: 24
89,11 €

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LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
2887177
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
622 3516 33
EAN-Nr.:
4014870720865
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 622351633
Artikelnummer: 622 3516 33
Durchmesser [mm]: 216,5
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 622 3516 33, 622351633
Referenznummer(n) OE: 31210-05010, 31210-05011, 31210-05012, 31210-05013, 31210-05014, 31210-05040, 31210-05041, 31210-05042, 31210-0B020, 31210-0D180, 31210-0W020, 31210-12150, 31210-12151, 31210-12152, 31210-12200, 31210-12201, 31210-12220, 31210-12221, 31210-12310, 31210-17010, 31210-17011, 31210-17012, 31210-17013, 31210-52050, 31210-52051, 31210-52052, 3121005010, 3121005011, 3121005012, 3121005013, 3121005014, 3121005040, 3121005041, 3121005042, 312100B020, 312100D180, 312100W020, 3121012150, 3121012151, 3121012152, 3121012200, 3121012201, 3121012220, 3121012221, 3121012310, 3121017010, 3121017011, 3121017012, 3121017013, 3121052050, 3121052051, 3121052052, 31250-05010, 31250-05011, 31250-05012, 31250-05100, 31250-05101, 31250-0D250, 31250-12090, 31250-12300, 31250-12310, 31250-12320, 31250-12340, 31250-12360, 31250-12370, 31250-12380, 31250-12570, 31250-20280, 3125005010, 3125005011, 3125005012, 3125005100, 3125005101, 312500D250, 3125012090, 3125012300, 3125012310, 3125012320, 3125012340, 3125012360, 3125012370, 3125012380, 3125012570, 3125020280, 31400-05010, 31400-05011, 31400-05012, 31400-05013, 31400-09000, 31400-09001, 31400-09002, 31400-19005, 31400-59005, 31400-59015, 31400-59025, 3140005010, 3140005011, 3140005012, 3140005013, 3140009000, 3140009001, 3140009002, 3140019005, 3140059005, 3140059015, 3140059025
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
167,12 €

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LuK Kupplungssatz LuK SAC
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LuK
Art.Nr.:
1555033
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3914 09
EAN-Nr.:
4014870150433
Weitere Artikelnummer: 624391409
Artikelnummer: 624 3914 09
Durchmesser [mm]: 239
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3914 09, 624391409
Referenznummer(n) OE: 30 20 500 34R, 30 20 556 34R, 30 20 556 38R, 302050034R, 302055634R, 302055638R, 82 00 810 093, 82 01 490 780, 82 01 490 781, 8200810093, 8201490780, 8201490781
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
131,21 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

Kupplungssatz bei Teilando online kaufen

Wenn Sie auf der Suche nach einem zuverlässigen und langanhaltenden Kupplungssatz sind, sind Sie bei Teilando genau richtig. Den Kauf eines Kupplungssatzes können Sie jederzeit über unseren Shop gemütlich jederzeit tätigen. Investieren Sie in Qualitätsprodukte von den Markenherstellern wie LUK, Sachs, VALEO und viele mehr. Lassen Sie sich von unserem Fachpersonal über unser Sortiment beraten, damit Sie den passenden Kupplungssatz für Ihr Fahrzeug erhalten.