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LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
860858
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3155 00
EAN-Nr.:
4005108303400
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 624315500
Artikelnummer: 624 3155 00
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 624 3155 00, 624315500
Referenznummer(n) OE: 6 64 032, 6 66 047, 6 68 627, 664032, 666047, 668627, 91 95 998, 91 95 999, 91157474, 91157477, 9195998, 9195999, 97316592
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
206,26 €

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SACHS Kupplungssatz XTend
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SACHS
Art.Nr.:
1314656
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 950 671
EAN-Nr.:
4013872905317
Weitere Artikelnummer: 3000950671
Artikelnummer: 3000 950 671
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 3000 950 671, 3000950671
Referenznummer(n) OE: 16 102 115 80, 1610211580
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 21
218,84 €

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LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
859474
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
620 0198 16
EAN-Nr.:
4005108078605
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 620019816
Artikelnummer: 620 0198 16
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 620 0198 16, 620019816
Referenznummer(n) OE: 2101.160.1085, 2101.160.1130, 2101.160.1182, 21011601085, 21011601130, 21011601182, 2103.160.1085, 21031601085, 2107-1601000, 2107.160.1000, 21071601000, 2121.160.1085, 2121.160.1130, 21211601085, 21211601130, 4304 546, 4304546, 4329 671, 4329671
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
48,21 €

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LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
859270
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
618 0171 06
EAN-Nr.:
4005108055019
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 618017106
Artikelnummer: 618 0171 06
Durchmesser [mm]: 180
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 618 0171 06, 618017106
Referenznummer(n) OE: 77 00 519 170, 77 00 577 363, 77 00 577 364, 77 00 614 500, 77 00 624 610, 77 00 624 620, 77 00 638 870, 77 00 676 150, 77 00 697 458, 77 00 698 056, 77 00 704 555, 77 00 722 485, 77 00 743 122, 77 01 020 802, 77 01 348 231, 77 01 348 914, 77 01 349 421, 77 01 349 768, 77 01 349 834, 77 01 349 899, 77 01 349 937, 77 01 461 382, 77 01 463 616, 77 01 616 841, 77 02 136 314, 77 11 130 000, 7700519170, 7700577363, 7700577364, 7700614500, 7700624610, 7700624620, 7700638870, 7700676150, 7700697458, 7700698056, 7700704555, 7700722485, 7700743122, 7701020802, 7701348231, 7701348914, 7701349421, 7701349768, 7701349834, 7701349899, 7701349937, 7701461382, 7701463616, 7701616841, 7702136314, 7711130000
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
51,84 €

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LuK Kupplungssatz LuK SAC
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LuK
Art.Nr.:
1690134
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 4009 09
EAN-Nr.:
4014870473815
Weitere Artikelnummer: 624400909
Artikelnummer: 624 4009 09
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 4009 09, 624400909
Referenznummer(n) OE: 5 2104 889AA, 52104889AA, 52104890AA, 52104908AA, K52104889AA
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
272,49 €

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LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
1369015
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624352734
EAN-Nr.:
4014870175566
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 624352734
Artikelnummer: 624 3527 34
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3527 34, 624352734
Referenznummer(n) OE: 2041.85, 2041.98, 2041.A2, 2041.A3, 204185, 204198, 2041A2, 2041A3, 2051.S1, 2051S1, 2052.Q1, 2052Q1, 96 750 226 80, 96 780 138 80, 96 780 139 80, 9675022680, 9678013880, 9678013980, 98 140 680 80, 9814068080
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
215,95 €

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LuK Kupplungssatz
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LuK
Art.Nr.:
2961550
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
643348000
EAN-Nr.:
4014870749743
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 643348000
Artikelnummer: 643 3480 00
Durchmesser [mm]: 430
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 643 3480 00, 643348000
Referenznummer(n) OE: 81.30301-0696, 81.30301-0708, 81.30301-0765, 81.30301-9696, 81.30301-9708, 81.30301-9765, 81.30305-0252, 81.30305-9252, 81.30550-0275, 81.30550-0286, 81303010696, 81303010708, 81303010765, 81303019696, 81303019708, 81303019765, 81303050252, 81303059252, 81305500275, 81305500286
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
689,22 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
2943753
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
623 3815 33
EAN-Nr.:
4014870708450
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 623381533
Artikelnummer: 623 3815 33
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 623 3815 33, 623381533
Referenznummer(n) OE: 000 254 07 00, 000 254 41 08, 0002540700, 0002544108, 247 250 00 00, 2472500000, A 000 254 07 00, A 000 254 41 08, A 247 250 00 00, A0002540700, A0002544108, A2472500000
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
344,39 €

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
2689826
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
622 3336 21
EAN-Nr.:
4014870613105
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrückgabel, mit Ausrücklager, mit Kupplungsnehmerzylinder
Weitere Artikelnummer: 622333621
Artikelnummer: 622 3336 21
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 622 3336 21, 622333621
Referenznummer(n) OE: 02T 141 153 F, 02T 141 153 Q, 02T 141 165 C, 02T 141 181 A, 02T 141 719, 02T 141 719 G, 02T141153F, 02T141153Q, 02T141165C, 02T141181A, 02T141719, 02T141719G, 036 141 026 L, 036 141 026 M, 036 141 032 H, 036 198 141 B, 036 198 141 BX, 036141026L, 036141026M, 036141032H, 036198141B, 036198141BX, 03C 141 025 F, 03C 141 025 J, 03C 141 025 K, 03C 141 031 C, 03C 141 031 G, 03C141025F, 03C141025J, 03C141025K, 03C141031C, 03C141031G, 03F 141 025, 03F 141 025 A, 03F 141 031, 03F141025, 03F141025A, 03F141031, 04E 141 025, 04E 141 026 A, 04E 141 026 C, 04E 141 026 N, 04E 141 031 C, 04E141025, 04E141026A, 04E141026C, 04E141026N, 04E141031C, 0B4 141 165, 0B4 141 181, 0B4 198 165, 0B4141165, 0B4141181, 0B4198165, 5Q0 721 261, 5Q0 721 261 D, 5Q0 721 261 K, 5Q0 721 261 N, 5Q0721261, 5Q0721261D, 5Q0721261K, 5Q0721261N, 6Q0 721 261 A, 6Q0 721 261 D, 6Q0 721 261 F, 6Q0721261A, 6Q0721261D, 6Q0721261F, 6QE 721 261, 6QE721261
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
108,21 €

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LuK Kupplungssatz LuK RepSet
Vergleich
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LuK
Art.Nr.:
860235
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
623 1775 60
EAN-Nr.:
4005108551153
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 623177560
Artikelnummer: 623 1775 60
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 623 1775 60, 623177560
Referenznummer(n) OE: 04130-YZZAV, 04130-YZZFN, 04130YZZAV, 04130YZZFN, 31210-05020, 31210-05021, 31210-05022, 31210-05023, 31210-05024, 31210-05030, 31210-05032, 31210-05033, 31210-30250, 31210-32010, 31210-32031, 31210-32050, 31210-32051, 31210-32060, 31210-32061, 31210-32062, 3121005020, 3121005021, 3121005022, 3121005023, 3121005024, 3121005030, 3121005032, 3121005033, 3121030250, 3121032010, 3121032031, 3121032050, 3121032051, 3121032060, 3121032061, 3121032062, 31230-05020, 31230-05021, 31230-32060, 31230-32070, 31230-32080, 3123005020, 3123005021, 3123032060, 3123032070, 3123032080, 31250-05020, 31250-05021, 31250-05040, 31250-17040, 31250-20180, 31250-20250, 31250-20251, 31250-21000, 31250-32030, 31250-32031, 31250-32032, 31250-32040, 31250-32041, 31250-32042, 31250-32101, 31250-33010, 31250-33011, 31250-62011, 3125005020, 3125005021, 3125005040, 3125017040, 3125020180, 3125020250, 3125020251, 3125021000, 3125032030, 3125032031, 3125032032, 3125032040, 3125032041, 3125032042, 3125032101, 3125033010, 3125033011, 3125062011
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
95,10 €

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LuK Kupplungssatz LuK SAC
Vergleich
Merkzettel
LuK
Art.Nr.:
861010
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3268 00
EAN-Nr.:
4005108543431
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 624326800
Artikelnummer: 624 3268 00
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3268 00, 624326800
Referenznummer(n) OE: 21 20 7 526 516, 21 20 7 567 839, 21 21 4 470 095, 21 21 7 535 309, 21 21 7 537 327, 21 21 7 598 459, 21 21 7 598 492, 21 21 7 609 330, 21 21 7 609 945, 21 21 8 619 872, 21 51 7 526 105, 21207526516, 21207567839, 21214470095, 21217535309, 21217537327, 21217598459, 21217598492, 21217609330, 21217609945, 21218619872, 21517526105, 4 470 095, 4470095, 7 526 105, 7 526 516, 7 535 309, 7 537 327, 7 567 839, 7 598 459, 7 598 492, 7 609 330, 7 609 945, 7526105, 7526516, 7535309, 7537327, 7567839, 7598459, 7598492, 7609330, 7609945, 8 619 872, 8619872
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
171,57 €

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LuK Kupplungssatz LuK SAC
Vergleich
Merkzettel
LuK
Art.Nr.:
861105
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3361 09
EAN-Nr.:
4005108593672
Weitere Artikelnummer: 624336109
Artikelnummer: 624 3361 09
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3361 09, 624336109
Referenznummer(n) OE: 41100-24800, 4110024800, 41200-24800, 4120024800, 41300-24800, 4130024800
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
195,49 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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