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MAXGEAR Antriebswelle
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MAXGEAR
Art.Nr.:
2094281
Hersteller:
MAXGEAR
Teilenummer:
49-0317
EAN-Nr.:
5907558512922
Außenverzahnung Differenzialseite: 22
Artikelnummer: 49-0317
Außenverzahnung Radseite: 21
Einbauposition: Vorderachse links
Einbauposition: Vorderachse links
Länge [mm]: 607
Teilehersteller/Anbieter: MAXGEAR
Referenznummer(n) OEM: 27-0381MG, 49-0317
Referenznummer(n) OE: 3272.3C, 3272.3L, 3272.4C
Produkttyp: Antriebswelle
Zähnezahl ABS-Ring: 48
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MAXGEAR Antriebswelle
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MAXGEAR
Art.Nr.:
2093361
Hersteller:
MAXGEAR
Teilenummer:
49-0889
EAN-Nr.:
5901619510230
Artikelnummer: 49-0889
Außenverzahnung Radseite: 27
Durchmesser 1 [mm]: 86
Durchmesser 2 [mm]: 94
Einbauposition: Hinterachse links
Länge [mm]: 625
Teilehersteller/Anbieter: MAXGEAR
Referenznummer(n) OEM: 27-0214MG, 49-0889
Referenznummer(n) OE: 33 21 1 227 597, 33 21 1 229 392, 33 21 1 229 587, 33211227597, 33211229392, 33211229587
Produkttyp: Antriebswelle
Zähnezahl ABS-Ring: 48
57,33 €

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MAXGEAR Antriebswelle
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MAXGEAR
Art.Nr.:
2093998
Hersteller:
MAXGEAR
Teilenummer:
49-1889
EAN-Nr.:
5902659758927
Außenverzahnung Differenzialseite: 23
Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 88
Artikelnummer: 49-1889
Außenverzahnung Radseite: 26
Einbauposition: Vorderachse links
Einbauposition: Vorderachse links
Länge 2 [mm]: 60
Länge [mm]: 661
Teilehersteller/Anbieter: MAXGEAR
Referenznummer(n) OEM: 27-3204MG, 49-1889
Referenznummer(n) OE: 43420-02610, 43420-02611
Produkttyp: Antriebswelle
63,15 €

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MAXGEAR Antriebswelle
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MAXGEAR
Art.Nr.:
2094832
Hersteller:
MAXGEAR
Teilenummer:
49-2318
EAN-Nr.:
5903364341930
Außenverzahnung Differenzialseite: 37
Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 89
Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 96,3
Artikelnummer: 49-2318
Außenverzahnung Radseite: 25
Einbauposition: Vorderachse links
Einbauposition: Vorderachse links
Länge 2 [mm]: 69
Länge [mm]: 670
Teilehersteller/Anbieter: MAXGEAR
Referenznummer(n) OEM: 27-3282MG, 49-2318
Referenznummer(n) OE: 3272.FT, 3272.FV, 3272.ST, 3272.SV, 96 831 178 80, 9683117880
Produkttyp: Antriebswelle
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MAXGEAR Antriebswelle
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MAXGEAR
Art.Nr.:
2094103
Hersteller:
MAXGEAR
Teilenummer:
49-1212
EAN-Nr.:
5902659720245
Artikelnummer: 49-1212
Außenverzahnung Radseite: 22
Einbauposition: Vorderachse rechts
Einbauposition: Vorderachse rechts
Innenverzahnung Radseite: 30
Länge [mm]: 793
Teilehersteller/Anbieter: MAXGEAR
Referenznummer(n) OEM: 27-0124MG, 49-1212
Referenznummer(n) OE: 357 407 272 MV, 357 407 450 X, 357407272MV, 357407450X, JZW 407 450 EX, JZW407450EX
Produkttyp: Antriebswelle
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MAXGEAR Antriebswelle
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MAXGEAR
Art.Nr.:
2094328
Hersteller:
MAXGEAR
Teilenummer:
49-1674
EAN-Nr.:
5902659756794
Außenverzahnung Differenzialseite: 25
Artikelnummer: 49-1674
Außenverzahnung Radseite: 25
Durchmesser 1 [mm]: 91
Durchmesser 2 [mm]: 86
Einbauposition: Vorderachse rechts
Länge [mm]: 980
Teilehersteller/Anbieter: MAXGEAR
Referenznummer(n) OEM: 27-0485MG, 49-1674
Referenznummer(n) OE: 46307521
Produkttyp: Antriebswelle
86,03 €

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SKF Antriebswelle
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SKF
Art.Nr.:
1091195
Hersteller:
SKF
Teilenummer:
VKJC 1223
EAN-Nr.:
7316572903476
Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 23
Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 80
Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 84
ABS-Ring-Ø [mm]: 85
Weitere Artikelnummer: VKJC1223
Artikelnummer: VKJC 1223
Außenverzahnung Radseite: 21
Dichtringdurchmesser [mm]: 52,20
Einbauposition: Vorderachse rechts
Gewindemaß: M20x1,5
Länge [mm]: 745
Teilehersteller/Anbieter: SKF
Referenznummer(n) OEM: VKJC 1223, VKJC1223
Referenznummer(n) OE: 77 00 105 484, 77 00 105 485, 77 00 105 486, 77 00 111 077, 77 00 111 809, 77 00 111 810, 77 00 111 811, 77 00 111 812, 77 00 111 813, 77 00 111 814, 77 00 111 819, 77 00 111 820, 77 00 873 321, 77 00 873 322, 77 00 875 246, 77 00 875 247, 77 11 135 236, 7700105484, 7700105485, 7700105486, 7700111077, 7700111809, 7700111810, 7700111811, 7700111812, 7700111813, 7700111814, 7700111819, 7700111820, 7700873321, 7700873322, 7700875246, 7700875247, 7711135236, 82 00 168 513, 8200168513
Produkttyp: Antriebswelle
Zähnezahl ABS-Ring: 44
88,98 €

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SKF Antriebswelle
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SKF
Art.Nr.:
1090713
Hersteller:
SKF
Teilenummer:
VKJC 3548
EAN-Nr.:
7316573967361
Außenverzahnung Differenzialseite: 26
Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 89
Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 93,5
Weitere Artikelnummer: VKJC3548
Artikelnummer: VKJC 3548
Außenverzahnung Radseite: 30
Dichtringdurchmesser [mm]: 70,00
Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts
Gewindemaß: M29x1,5
Länge 2 [mm]: 82
Länge [mm]: 864
Teilehersteller/Anbieter: SKF
Referenznummer(n) OEM: VKJC 3548, VKJC3548
Referenznummer(n) OE: 639 350 12 10, 6393501210, A 639 350 08 10, A 639 350 12 10, A 639 350 18 10, A6393500810, A6393501210, A6393501810
Produkttyp: Antriebswelle
132,16 €

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SKF Antriebswelle
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SKF
Art.Nr.:
1091389
Hersteller:
SKF
Teilenummer:
VKJC 5125
EAN-Nr.:
7316574943036
Außenverzahnung Differenzialseite: 26
Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 70
Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 76,4
Weitere Artikelnummer: VKJC5125
Artikelnummer: VKJC 5125
Außenverzahnung Radseite: 21
Dichtringdurchmesser [mm]: 48,80
Einbauposition: Vorderachse links
Gewindemaß: M20x1,5
Länge 2 [mm]: 46
Länge [mm]: 619
Teilehersteller/Anbieter: SKF
Referenznummer(n) OEM: VKJC 5125, VKJC5125
Referenznummer(n) OE: 3272.EV, 3272.EW
Produkttyp: Antriebswelle
84,53 €

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SKF Antriebswelle
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SKF
Art.Nr.:
1091091
Hersteller:
SKF
Teilenummer:
VKJC 8366
EAN-Nr.:
7316575130244
Außenverzahnung Differenzialseite: 33
Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 72,5
Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 78
Weitere Artikelnummer: VKJC8366
Artikelnummer: VKJC 8366
Außenverzahnung Radseite: 25
Dichtringdurchmesser [mm]: 54,00
Einbauposition: Vorderachse links
Gewindemaß: M22x1,5
Länge 2 [mm]: 58
Länge [mm]: 625
Teilehersteller/Anbieter: SKF
Referenznummer(n) OEM: VKJC 8366, VKJC8366
Referenznummer(n) OE: A 454 330 04 01, A 454 330 11 01, A 454 330 25 01, A4543300401, A4543301101, A4543302501
Produkttyp: Antriebswelle
87,67 €

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GSP Antriebswelle
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GSP
Art.Nr.:
2834450
Hersteller:
GSP
Teilenummer:
205070OL
EAN-Nr.:
6941283743427
Außenverzahnung Differenzialseite: 32
Artikelnummer: 205070OL
Außenverzahnung Radseite: 30
Einbauposition: Hinterachse, Hinterachse links, Hinterachse rechts
Länge [mm]: 810
Teilehersteller/Anbieter: GSP
Referenznummer(n) OEM: 205070OL
Referenznummer(n) OE: 33207564128, 33208603103, 33208609839
Produkttyp: Antriebswelle
101,18 €

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NK Antriebswelle
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NK
Art.Nr.:
2852313
Hersteller:
NK
Teilenummer:
502591
EAN-Nr.:
5703858021566
Artikelnummer: 502591
Einbauposition: Vorderachse links
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nettogewicht [kg]: 10,45
Referenznummer(n) OEM: 502591
Referenznummer(n) OE: 1774281, 1901270, 2214811, 2348216, 2364921, BK213B437BB, BK213B437BC, BK213B437BD, KK213B437BA, KK213B437BB
Produkttyp: Antriebswelle
158,08 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

Kupplungssatz bei Teilando online kaufen

Wenn Sie auf der Suche nach einem zuverlässigen und langanhaltenden Kupplungssatz sind, sind Sie bei Teilando genau richtig. Den Kauf eines Kupplungssatzes können Sie jederzeit über unseren Shop gemütlich jederzeit tätigen. Investieren Sie in Qualitätsprodukte von den Markenherstellern wie LUK, Sachs, VALEO und viele mehr. Lassen Sie sich von unserem Fachpersonal über unser Sortiment beraten, damit Sie den passenden Kupplungssatz für Ihr Fahrzeug erhalten.